За І квартал поточного року заводи азотного холдингу «OSTCHEM» (Group DF) виготовили 520,6 тис. тонн мінеральних добрив (+1% до обсягів аналогічного періоду 2023), зокрема черкаський «Азот» – 387,4 тис. тонн (+4% відповідно), Рівнеазот – 128 тис. тонн (показник залишився без змін).
Ціни на фосфати переважно знижувалися. Китайський ДАФ з відвантаженням в травні подешевшав до $530/тонна FOB. Однак деякі невеликі партії реалізували в Південно-Сідній Азії по $560-570/тонна FOB з відправленням в квітні.
У Єгипті цього тижня торговельна активність сечовиною була мінімальною. Регіональні виробники здебільшого відпускали гранульоване добриво по $300-310/тонна FOB, але зустрічались також пропозиції по $320/тонна FOB. Котирування у трейдерів були нижчими за $300/тонна FOB. Прильовану сечовину можна було придбати по $300/тонна FOB.
Завдяки зростанню обсягів імпорту мінеральних добрив в Україну (+24%, до 97 тис. тонн) у березні сумарний показник перевезень цієї номенклатури українським компаніям підвищився на 4% відносно лютого (+10 тис. тонн, до 239 тис. тонн). Хоча постачання у межах країни і зменшились (-5%, до 140 тис. тонн).
На світовому ринку фосфатів відзначається зниження цін, зокрема на ДАФ після тендеру індійської RCF (закритий 28 березня). В межах цих торгів компанія «RCF» уклала контракт з Agrifields на постачання у травні 50 тис. тонн китайського ДАФ по $559/тонна C&F. Інші індійські компанії – «NFL» та «GSFC» – через тендери підписали контракти з трейдинговими компаніями
Торгівельна активність на ринку сечовини залишається помірною.
Цьогоріч термінал ТОВ «Волинь-Зерно-Продукт» (ГК «Вілія»), який розташований на українсько-польському кордоні, планує опрацювати 700 тис. тонн агропродукції та добрив (для порівняння: торік обсяги перевалки становили 500 тис. тонн).
У березні фактичний час доставки металургійної продукції у напіввагонах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами коливався від двох до 24 діб; середній показник становив сім-вісім діб. Однак переважна кількість відправлень тривала лише шість діб.
У Відні (Австрія) Дмитро Фірташ, засновник і голова Group DF, і виконавчий директор Hyundai Engineering Хієон-Сунг Хонг (Hyeon-Sung Hong) підписали договір про співпрацю компаній, який дає старт роботі над проєктом «Хімічний індустріальний парк». Про це повідомляє пресслужба GDF.