Вартість залізничних перевезень зернових вантажів у серпні

            За нашою оцінкою, у серпні розрахункова вартість перевезень пшениці у вагонах Укрзалізниці (із залізничним тарифом, витратами на послуги експедиторів та завантаження на елеваторі, діючими ставками за користування) за місткими маршрутами зі станцій Львівської, Південної, Південно-Західної та Придніпровської магістралей до портів Великої Одеси на відстань 620-660 км знаходилась у межах грн.580-640/тонна (тут і далі без ПДВ); у зерновозах приватних компаній (з видатками на послуги операторів) – близько грн.900/тонна, а на маршрутах (із відстанню 730-800 км), де вагони УЗ майже не складають конкуренції, діапазон ширший – грн.890-1010/тонна. Доставка до Миколаєва та МСП Ніка-Тера / СМП Ольвія з Донецької, Південної та Придніпровської залізниць (410-620 км) оцінюєтья в грн.530-590/тонна (парк монополії) та грн.760-840/тонна (власні хопери).

            Додамо, що попри постійно зростаючий парк вагонів, ринок все ще зазнає проблем із логістикою внаслідок браку тягового рухомого складу. Укрзалізниця зі свого боку, періодично організовуючи наради спільно із представниками бізнесу, пропонує різні варіанти вирішення гострих питань. Нещодавно було озвучено намір долучати приватний парк до перевезень за графіковими маршрутами. Ймовірно, такий підхід дозволить збільшити як обсяг вивезення, так і оборотність маршрутних елеваторів. Проте вартість таких відправлень може бути встановлена на рівні прайсів монополії, що негативно відіб’ється на доходах приватних операторів.

            Нову концепцію Укразалізниці із транспортування зернових культур та календар планування розміщено за посиланням.