У травні середня вартість транспортування контейнерних вантажів продовжила зростати (+1% порівняно із травнем), що стало наслідком підвищення середньої ставки оренди фітингових платформ на 5%. Окрім цого факт очікування зростання залізничних тарифів стимулював перевізників та експедиторів переглядати ставки й закладати додаткові ризики у вартість логістики.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 16 червня становило 7,5 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 189, з олією – 201, жмихами – 113, шротом – 353.
За інформацією заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, в очікуванні вивантаження в портах станом на 18 червня на залізниці знаходилось 8,3 тис. вагонів із зерном.
24 червня у Ґданську (Польща) представлять проєкт щодо концесії поромного терміналу в порту Чорноморськ.
За підсумками аукціону АТ «Укрзалізниця» в системі «Прозорро.Продажі» у червні 2026 року середньозважена ставка користування окатишовозами становила ₴1204/доба (тут і далі без ПДВ), що на 47% нижче, ніж протягом останнього тижня травня.
10 червня відбувся другий аукціон щодо продажу майна ПАТ «Дніпровський завод мінеральних добрив». Торги проводились у форматі гібридного голандського аукціону (зі зниженням стартової ціни).
Обсяги експорту зернових і зернобобових культур з України у 2025/26 МР станом на 12 червня становили 34,9 млн тонн, що на 12% менше, ніж за аналогічний період минулого сезону.
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
З 13 червня та до відміни рішення для перевізника «PKP Cargo» забороняється транспортування вантажів будь-якої номенклатури зі станцій України в Польщу для отримувача «Rail Polska Sp.z.o.o».
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*