Показники роботи українсько-румунських та молдовських прикордонних переходів*
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 26 серпня середньодобово передавали 108 вагонів (+6 за тиждень).
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 26 серпня середньодобово передавали 108 вагонів (+6 за тиждень).
Станом на 24 серпня через усі українсько-польські залізничні прикордонні переходи перевезено 1,24 млн тонн вантажів, що відповідає середньодобовому показнику 977 вагонів на добу. Це на 39 вагонів на добу більше, ніж за аналогічний період липня.
Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) розглядає можливість фінансування проєкту модернізації та розширення пропускної спроможності залізничної інфраструктури на угорсько-українському кордоні в межах ініціативи «Шляхи солідарності» (Solidarity Lanes).
З 26 серпня та до відміни цього рішення діятиме конвенція, яка обмежуватиме відправлення вантажів будь-якої номенклатури на станції Донецької залізниці – Краматорськ, Слов’янськ та Шидловська для всіх отримувачів.
Укрзалізниця 21 серпня 2026 року оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у вересні (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 жовтня 2026 року, залишається незмінним).
За підсумками 18 днів серпня середньодобовий показник навантаження зерна у вагони становив 34,7 тис. тонн (-31% відносно липня 2026 року).
За інформацією заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, в очікуванні вивантаження в портах станом на 20 липня на залізниці знаходилось 1,4 тис. вагонів із зерном.