З 8 липня та до відміни цього рішення діятиме конвенція, яка забороняє подачу під навантаження напіввагонів та глуходонних напіввагонів власності УЗ з позначкою «УТЛЦ» (Український транспортний логістичний центр) на станцію Порт-Велике Запоріжжя (Придніпровська залізниця) для всіх отримувачів.
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
У липні на ринку оренди напіввагонів зберігалася тенденція до зростання ставок.
За перше півріччя 2026 року ПрАТ «Запоріжкокс», за повідомленням пресслужби компанії, виготовило 434,4 тис. тонн доменного коксу. Цей показник є незмінним, якщо порівнювати з аналогічним періодом 2025 року.
Із 30 червня 2026 року в Україні набули чинності нові правила технічного обстеження вантажних вагонів, нормативний строк експлуатації яких завершився. Зміни покликані впорядкувати процедуру продовження строку служби рухомого складу та привести її у відповідність до національних стандартів безпеки.
У червні на заводі «Запоріжсталь», згідно із повідомленням пресслужби компанії, було виготовлено 301,2 тис. тонн чавуну, що майже втричі більше, ніж за такий же місяць 2025 року, та на 24,4% більше відносно травня поточного року.
Компанія «Агропросперіс» у 2025/26 маркетинговому році увійшла до п’ятірки найбільших експортерів зерна України.
За підсумками аукціонів АТ «Укрзалізниця» в системі «Прозорро.Продажі» на першому тижні липня 2026 року середньозважена ставка користування напіввагонами становила ₴4633,81/доба (тут і далі без ПДВ), що на 59% перевищує показник минулого тижня.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 30 червня становило 7,4 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 58, з олією – 252, жмихами – 123, шротом – 359.