Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 9 вересня становило 11 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 2 348, з олією – 353, жмихами – 115, шротом – 787.
За інформацією заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, в очікуванні вивантаження в портах станом на 10 вересня на залізниці знаходилось 3 тис. вагонів із зерном.
За підсумками дев’яти днів вресня середньодобовий показник навантаження зерна у вагони становив 48,8 тис. тонн (+24% відносно серпня 2026 року).
У вересні середня вартість залізничних перевезень будівельних вантажів у хоперах-цементовозах знизилась на 12% порівняно із серпнем. Ставки оренди на відповідний рухомий склад залишились стабільними.
За підсумками січня-серпня 2026 року через усі українсько-польські залізничні прикордонні переходи перевезено 11,5 млн тонн вантажів. З них на експорт припало 6,5 млн тонн, а в імпортному сполученні перевезено 4,9 млн тонн.
Гірничорудна компанія «Ferrexpo» оголосила про відновлення виробництва на своїх українських підприємствах після вимушеної зупинки, спричиненої логістичними труднощами та обмеженнями експорту через атаки на порти Чорного моря.
У серпні на заводі «Запоріжсталь», згідно із повідомленням пресслужби компанії, було виготовлено 42,4 тис. тонн чавуну, що на 86% менше, ніж за такий же місяць 2025 року, та на 80,5% менше відносно липня поточного року.
У вересні середня вартість транспортування контейнерних вантажів дещо знизилась (-6% порівняно із липнем).
У ніч на 5 вересня російські війська нанесли балістичний удар по металургійному комбінату «Каметсталь» у Кам’янському. Через значні пошкодження виробничих об’єктів підприємство повністю зупинило виробничі процеси.
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*