Під час наради Укрзалізниці з учасниками аграрного ринку заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що середня добова обробка на прикордонних переходах 8 липня становила 1 248 вагонів (-272 за тиждень), зі всього парку 70 – це хопери із зерном (-51).
25 червня британська судноплавна компанія «Ellerman City Liners» запустила внутрішнє інтермодальне сполучення між містами Лодзь та Ґдиня в межах сервісу «iPEX Polish Shortsea». Проєкт започатковано на основі співпраці з австрійським залізничним оператором «Bahnoperator».
Компанія «Rail Baltic Estonia» повідомила наприкінці червня, що підписала з естонським інженерним підприємством «AllSpark OÜ» контракт на проєктування залізничного сполучення між портом Мууга та основною лінією Rail Baltica. Вартість угоди становить майже €2,9 млн.
Європейська комісія 3 липня оголосила про виділення €2,8 млрд на фінансування 94 інфраструктурних проєктів у межах програми «Механізм з’єднання Європи» (Connecting Europe Facility / CEF) за конкурсом 2024 року. Найбільша частка інвестицій – близько 77% від загального бюджету – буде спрямована на розвиток залізничної інфраструктури
Чорномоська філія «Адміністрація морських портів України» оголосила на платформі «Prozzoro» тендер на проведення капітального ремонту причалів порту Чорноморськ. Загальна очікувана вартість ремонтних робіт становить понад ₴52,6 млн.
Станом на 7 липня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось п’ять суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 12 – до морських портів України.
За повідомленням Укрзалізниці, Європейський Союз планує надати УЗ фінансування у розмірі €76 млн на будівництво євроколії від Львова до кордону з Польщею. Даний проєкт схвалено Координаційним комітетом програми Connecting Europe Facility (CEF).
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 1 липня становило 4,3 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 107, з олією – 129, жмихами – 129, шротом – 127.
За інформацією компанії «PKP Polskie Linie Kolejowe» (PKP PLK), укладено угоду з підрядником «Torpol» та Адміністрацією морського порту Поліце щодо будівництва залізничної лінії №437 та під’їзної колії до морського порту Поліце, який розташований на західному березі річки Одер, біля Щецинської затоки.
Станом на 30 червня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось сім суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 13 – до морських портів України.