Залізниця Молдови (Calea Ferată din Moldova) розпочала роботи з відновлення залізничної інфраструктури на станції Берешть, щоб повернути до експлуатації контейнерний перевантажувальний майданчик.
Компанія «Euroterminal Sławków Sp. z o.o.», що входить до складу Агенції промислового розвитку (ARP), обрала польський консорціум «NDI SA» та «NDI Sopoа «NDt SA» генеральним підрядником будівництва другої контейнерної платформи TK-2.
LTG Infra успішно завершила динамічні випробування електрифікованої ділянки Радвілішкіс – Клайпеда, що стало одним із фінальних етапів масштабного проєкту електрифікації залізниці Вільнюс – Клайпеда.
Представники польського оператора залізничної інфраструктури PKP Polskie Linie Kolejowe SA та АТ «Укрзалізниця» під час виставки InnoTrans 2026 обговорили реалізацію угоди про співпрацю, яка була укладена у вересні 2025 року, а також розвиток залізничної інфраструктури на польсько-українському кордоні.
Залізниця Молдови (Calea Ferată din Moldova) оголосила тендер по наданню послуг із проєктування ремонтних робіт колії до українського кордону орієнтовною вартістю €1,25 млн.
Укрзалізниця планує збудувати євроколію від Чернівців до Вадул-Сірета (кордон з Румунією) протяжністю 47 км. Про це повідомила УЗ представивши проєкт під час Карпатського саміту С8.
Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) уклав угоду щодо фінансування з Румунією на €630 млн для модернізації залізничної ділянки Брашов – Сігішоара. Інвестиції забезпечуватимуться коштом ЄС та внеском держави. Загальна вартість проєкту оцінюється у €2,25 млрд.
Станом на 16 вересня у напрямку Ізмаїла рухається 2,5 тис. вагонів (2,2 тис. з них із зерном), до Галацу та Рені – 1 тис.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 2 вересня становило 9,1 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 1 587, з олією – 494, жмихами – 49, шротом – 526.
Адміністрація порту Констанца оголосила тендер із ремонту та модернізації залізничних колій. Загальна вартість інфестицій становить близько 1,5 млн леїв.