Станом на 18 листопада на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось близько десяти суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та 20 – до морських портів України. Протягом останнього тижня погодні умови не створювали обмежень для навігації.
Польська компанія «Adampol» завершила розширення перевантажувальної рампи у своєму логістичному центрі в Малашевичах. Довжина новозбудованого об’єкту становить 144 м, упродовж можуть розміститися сім вагонів.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 13 листопада становило 4,38 тис. одиниць, що на 1 092 менше, ніж 30 жовтня; зокрема вагонів із зерном було 172 (-93), зі жмихами – 315 (+52), з рослинною олією – 107 (-113).
Європейський Союз виділив ґрант у розмірі €32 млн на реконструкцію залізничної інфраструктури у Молдові у межах коридору Північ – Південь. Фінансування буде спрямоване на модернізацію залізничної дільниці, яка забезпечує сполучення між північними та центральними регіонами Молдови, а також з міжнародними транспортними мережами.
О 6:45 9 листопада через негоду на західному узбережжі Чорного моря канали Суліна та Бистре були закриті для руху. Покращення погодних умов очікується 12 листопада.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 10 листопада становило 5,5 тис. одиниць, що на 7 більше, ніж 30 жовтня; зокрема вагонів із зерном було 221 (-44), з олією – 232 (+12), жмихами – 218 (-45), шротом – 197 (-67).
Компанія «KMZ Industries» будує елеваторний комплекс у Черкаській області загальною потужністю 140 тис. тонн агропродукції, що є частиною масштабного агропідприємства, яке спеціалізуватиметься на зберіганні та переробці кукурудзи.
У Клайпедському ДМП вивантажено 50 тис. тонн баластного щебеню зі Швеції. Це перша партія у межах контракту на 86,2 тис. тонн; ще 36,2 тис. тонн мають доставити в Литву упродовж листопада. Щебінь призначений для будівництва нової дільниці магістралі «Rail Baltica»
Парламент Словенії схвалив проєкт подвоєння колії на залізничної лінії Дівача – Копер. Загальна сума інвестицій у проєкт становитиме €354 млн, Європейський інвестиційний банк покриватиме більшу частину витрат (€250 млн).
За дев’ять місяців на Придніпровській магістралі відремонтували 136,1 км колій, що на 14,4% більше, ніж за анлогічний період минулого року. Зокрема капітальним ремонтом відновлено 43 км шляху, середнім – 93 км. Також реконструйовано 37 стрілочних переводів, середнім видом робіт оновлено 130 одиниць.