Сегменти Handysize/Supramax на ринку Балтики та Континенту є активними. Судновласники почуваються досить впевнено і намагаються підвищити ставки. У малотоннажному секторі покращення ситуації спостерігається лише у Північній Європі та Азовському морі.
12 вересня було оголошено аукціон з приватизації державного пакета акцій розміром 99,5667% статутного капіталу АТ «Одеський припортовий завод».
За інформацією компанії «Бруклін-Трейдинг», у вересні було відправлено вже третє судно з українською пшеницею (обсягом 21,5 тис. тонн) до Лівану.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Сукупні обсяги перевалки потужностями Ризького вільного порту в серпні збільшились на 166 тис. тонн, якщо порівнювати з підсумками липня, – до 1,4 млн тонн.
Чорномоська філія Адміністрації морських портів України оголосила на платформі «Prozzoro» тендер на проведення капітального ремонту гідротехнічної частини причалу №9 порту Чорноморськ.
Кон’юнктура ринку малотоннажних перевезень у Чорному та Балтійському морях поступово покращується, вартість фрахту зростає. Ринок Handysize у регіоні Балтики та Континенту стабілізувався на тлі збалансованого співвідношення вантажної бази та тоннажу. Ставки загалом тримаються на минулому рівні, а будь-які коригування найчастіше є ситуативними.
У серпні стивідорні компанії СЕЗ Лієпая обробили 556 тис. тонн вантажів різноманітної номенклатурі, що на 76 тис. тонн перевищило підсумки липня. Висхідна динамика сформувалась завдяки зростанню показників в усіх номенклатурних групах.
За підсумками двох місяців 2025-2026 маркетингового року з України експортовано 6,61 млн тонн зерна та продуктів переробки, що на 32% менше, ніж у липні – серпні сезону 2024-2025. Зокрема кукурудзи за кордон спрямовано 0,78 млн тонн (-62%), пшениці – 2,91 млн тонн (-23%)
Станом на 8 вересня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось десять суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 20 – до морських портів України.