Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
Станом на 6 червня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось близько п’яти суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та близько 15 – до морських портів України.
Станом на 6 червня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось близько п’яти суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та близько 15 – до морських портів України.
З 8 серпня 2023 року, з моменту, коли запрацював тимчасовий коридор ВМС ЗСУ для суден, які прямують до/з чорноморських морських портів України, ним пройшло майже 7 800 одиниць флоту.
Розвиток Українського Придунав’я залишається одним із пріоритетних напрямків державної політики, однак для збереження конкурентоспроможності дунайських портів необхідні додаткові механізми підтримки. Про це заявив заступник міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба під час Ukrainian Danube Conference в Одесі.
Значне зниження цін на MGO та VLSFO стало єдиним фактором, що справді зіграв на користь судновласників на такому депресивному малотоннажному ринку. Середземноморський ринок Handysize протягом тижня фактично обвалився, особливо у сегменті перевезень із російських та українських портів до Туреччини та Північної Африки.
Станом на 1 червня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось близько п’яти суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та близько 25 – до морських портів України.
За чотири місяці 2026 року залізницею перевезено 48 млн тонн вантажів, що на 1,8% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Морські порти стали основним напрямком експортної логістики України: за підсумками січня-квітня через них пройшло 68% загального експортного вантажопотоку залізниці. П