За інформацією заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, в очікуванні вивантаження в портах станом на 5 березня на залізниці знаходилось 10,6 тис. вагонів із зерном.
За підсумками лютого середньодобовий показник навантаження зерна у вагони становив 88,6 тис. тонн (+9% відносно січня 2026 року).
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 3 березня становило 5,4 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 156, з олією – 221, жмихами – 113, шротом – 334.
У лютому середня вартість транспортування зернових культур у хоперах знизилась порівняно із січнем на 12%. Від’ємна динаміка зумовлена переважно сезонним сповільненням активності вивезення зерна та падінням на 13% середньої ставки оренди хоперів-зерновозів.
Попри гостру світову конкуренцію, ціни на французьку та німецьку пшеницю зростають, торговельну активність в ЄС можна охарактеризувати як високу.
На зерновий ринок України впливають різні фактори. На тлі обмеженої пропозиції (фермери стримують продажі зерна в очікуванні подальшого подорожчання) та високого попиту на внутрішньому та зовнішньому ринках експортні котирування пшениці продовжують зростати, зокрема підвищується нижня межа цінових діапазонів.
За підсумками аукціонів АТ «Укрзалізниця» в системі «Прозорро.Продажі» упродовж останнього тижня лютого 2026 року середньозважена ставка користування хоперами-зеновозами з об’ємом кузова 94 куб. м становила ₴2828,4/доба (тут і далі без ПДВ), що на 8% вище, ніж попереднього тижня.
Торік холдинг «Астарта-Київ», за даними пресслужби, спрямував за кордон понад 870 тис. тонн агропродукції до 48 країн світу.
За підсумками 25 днів лютого середньодобовий показник навантаження зерна у вагони становив 87,4 тис. тонн (+9% відносно січня 2026 року).
За інформацією заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, в очікуванні вивантаження в портах станом на 26 лютого на залізниці знаходилось 10,7 тис. вагонів із зерном.