Компанія «НІБУЛОН» у сезоні 2025-2026 року вперше транспортувала українську кукурудзу державній компанії Алжиру «ONAB». Про це повідомило підприємство на своїй сторінці у Facebook.
За підсумками 27 днів травня середньодобовий показник навантаження зерна у вагони становив 90,4 тис. тонн (+3,8% відносно квітня 2026 року).
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 26 травня становило 9,3 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 158, з олією – 241, жмихами – 147, шротом – 603.
У травні середня вартість транспортування зернових культур у хоперах незначно знизилась порівняно із квітнем (+1%). Середня ставка оренди хоперів-зерновозів залишалась стабільною
У травні середня вартість транспортування контейнерних вантажів продовжила зростати (+7% порівняно із квітнем), що стало наслідком підвищення середньої ставки оренди фітингових платформ на 11%.
Пропозиції пшениці 2 класу походженням з країн ЄС озвучували на рівні $248-250 FOB Констанца з відвантаженням у червні. Тоді як покупці пропонували не більш ніж $244-245/тонна.
Активність на ринку пшениці була обмеженою. Однак угоди поставок у червні обговорюються зараз на рівні $237/тонна FOB морські порти України. Така ж ціна озвучувалась для спотової поставки партії Handy збіжжя 3 класу.
Активність на ринку українського зерна сповільнилась. Переважна більшість покупців очікують на більш точні рівні прайсів нового врожаю пшениці, який зараз котирують по $238/тонна (3 клас) FOB Південний / Одеса / Чорноморськ з поставкою у липні
За 12 днів травня середньодобовий показник навантаження зерна у вагони становив 92,6 тис. тонн (+6,2% відносно квітня 2026 року). А загальний обсяг поставок у вагонах склав 1,22 млн тонн зерна (+1,4%).
За підсумками аукціонів АТ «Укрзалізниця» в системі «Прозорро.Продажі» упродовж другого тижня травня 2026 року середньозважена ставка користування хоперами-зеновозами з об’ємом кузова 94 куб. м становила ₴3467,5/доба (тут і далі без ПДВ), що на 17% вище, ніж минулого тижня.