Європейський ринок пшениці у звітному періоді були спокійними з обмеженою ліквідністю та невеликою кількістю нових продажів. Багато трейдерів залишалися осторонь, очікуючи більшої ясності з Чорноморського регіону.
Ситуація на ринку чорноморської пшениці залишається вкрай нестабільною: експортний потік з України обмежений, а міжнародні покупці дедалі частіше змушені шукати альтернативні шляхи постачання.
Українська зернова асоціація (УЗА) звернулась до Міністерства аграрної політики та продовольства України із закликом перевірити інформацію про можливі обмеження на тимчасове зберігання українського зерна під час транзиту територією Польщі.
Залізниця Молдови (Calea Ferată din Moldova) у серпні-вересні експортувала 47,5 тис. тонн з агропродукцією (2 278 вагонів), зокрема пшениці вивезено – 23,5 тис. тонн, насіння технічних культур – 6,6 тис. тонн.
За підсумками аукціонів АТ «Укрзалізниця» в системі «Прозорро.Продажі» на першому тижні вересня 2026 року середньозважена ставка користування цистернами для харчових вантажів становила ₴12651,9/доба (тут і далі без ПДВ), що на 148% перевищує показник кінця серпня.
На європейських ринках пшениці спостерігалося відносне затишшя. Учасники ринку повідомляли про обмежену активність на ринку реального товару
Продавці озвучували ціну $205/тонна FOB порти Дунаю на пшеницю з вмістом білка 11,5% для відвантаження у вересні (судна типу «коастер») та близько $200/тонна FOB порти Дунаю для відвантаження у вересні – жовтні.
Агрохолдинг «Кернел» став ініціатором розробки та першим майданчиком для випробування нового типу модульних зерносховищ, створених українським виробником. Рішення покликане забезпечити швидке розгортання додаткових потужностей для зберігання зерна в умовах нестабільної логістики та ризиків для експортної інфраструктури.
Сейм Латвіїї у двох читаннях ухвалив термінові поправки до Закону про залізницю, які мають прискорити перегляд та можливе підвищення плати за використання залізничної інфраструктури для транзитних перевезень зерна з Росії.
За підсумками січня-серпня поточного року литовська компанія «LTG Cargo» перевезла близько 1,5 млн тонн зерна.