У Чорноморському регіоні ЄС (Констанца / Варна / Бургас) ринок пшениці джерела описували як «майже мертвий» із незначним видимим інтересом до продажу. Фермери зосереджуються на продажу ячменю та ріпаку замість пшениці.
За даними Державної служби статистики запаси зерна станом на 1 травня на аграрних підприємствах збільшилися на 52,8% до 8,1 млн тонн, а на підприємствах, що займаються переробкою та зберіганням – на 74,5% до 4,6 млн тонн. Зокрема залишки пшениці збільшились на 67,5% до 4,4 млн тонн
За підсумками аукціонів АТ «Укрзалізниця» в системі «Прозорро.Продажі» упродовж другої половини травня 2026 року середньозважена ставка користування хоперами-зеновозами з об’ємом кузова 94 куб. м становила ₴3060,3/доба
Компанія «НІБУЛОН» у сезоні 2025-2026 року вперше транспортувала українську кукурудзу державній компанії Алжиру «ONAB». Про це повідомило підприємство на своїй сторінці у Facebook.
За підсумками 27 днів травня середньодобовий показник навантаження зерна у вагони становив 90,4 тис. тонн (+3,8% відносно квітня 2026 року).
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 26 травня становило 9,3 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 158, з олією – 241, жмихами – 147, шротом – 603.
У травні середня вартість транспортування зернових культур у хоперах незначно знизилась порівняно із квітнем (+1%). Середня ставка оренди хоперів-зерновозів залишалась стабільною
У травні середня вартість транспортування контейнерних вантажів продовжила зростати (+7% порівняно із квітнем), що стало наслідком підвищення середньої ставки оренди фітингових платформ на 11%.
Пропозиції пшениці 2 класу походженням з країн ЄС озвучували на рівні $248-250 FOB Констанца з відвантаженням у червні. Тоді як покупці пропонували не більш ніж $244-245/тонна.
Активність на ринку пшениці була обмеженою. Однак угоди поставок у червні обговорюються зараз на рівні $237/тонна FOB морські порти України. Така ж ціна озвучувалась для спотової поставки партії Handy збіжжя 3 класу.