Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 30 червня становило 7,4 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 58, з олією – 252, жмихами – 123, шротом – 359.
За інформацією заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, в очікуванні вивантаження в портах станом на 2 липня на залізниці знаходилось 5,3 тис. вагонів із зерном.
За підсумками 23 днів червня середньодобовий показник навантаження зерна у вагони становив 85,4 тис. тонн (-4,1% відносно травня 2026 року).
Хвиля спеки цього тижня також накрила східну Європу, що може суттєво знизити потенціал врожаю в ЄС. Такі умови прискорюють дозрівання врожаю, проте сильно знижують врожайність озимих культур.
В Україні вартість борошномельної пшениці дещо знизиласm, оскільки покупці залишалися малоактивними. Пропозиції на пшеницю з вмістом білка 11,5% оцінювалися в $232-235 за тонну FOB Південний / Одеса / Чорноморськ із відвантаженням у липні.
Обсяги експорту зернових і зернобобових культур з України у 2025/26 МР станом на 26 червня становили 36,9 млн тонн, що на 9% менше, ніж за аналогічний період минулого сезону.
За підсумками 23 днів червня середньодобовий показник навантаження зерна у вагони становив 89 тис. тонн (на рівні травня 2026 року).
За інформацією заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, в очікуванні вивантаження в портах станом на 25 червня на залізниці знаходилось 7,2 тис. вагонів із зерном.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 23 червня становило 7,7 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 146, з олією – 230, жмихами – 125, шротом – 333.
З огляду на активний початок жнив у країнах Північної півкулі, достатню пропозицію зерна та слабкий попит з боку основних імпортерів, ринок нового врожаю залишається під тиском, а конкуренція за експортні ринки продовжує посилюватися.