Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень суттєво збільшились (+11%, до 1,32 млн тонн), зокрема на внутрішній ринок – на 11% до 0,51 млн тонн, за кордон – на 11% до 0,81 млн тонн.
Торік через всі словацькі переходи було передано 10,8 млн тонн вантажів, що на 12% менше, ніж у 2023 році. Зокрема руди транспортовано 8,5 млн тонн (-11% відповідно), зернових вантажів – 862,4 тис. тонн (-35%), вугілля – 376,8 тис. тонн (+54%), будівельних вантажів – 310,4 тис. тонн (+20%) та нафтопродукції – 172,5 тис. тонн (+1%).
Торік через всі румунські переходи було передано 3,1 млн тонн вантажів, що на 17% менше, ніж за аналогічний період 2023 року. Зокрема зернових транспортовано 857,5 тис. тонн, нафтоналиву – 694,8 тис. тонн, цементу – 661,9 тис. тонн, лісових вантажів – 384,9 тис. тонн, будівельних – 196,4 тис. тонн.
За підсумками 2024 року залізницею перевезено майже 174,9 млн тонн вантажів, що на 18% більше, ніж у 2023 році.
Торік через всі українсько-польські прикордонні переходи було передано 20,8 млн тонн вантажів, що на 26% більше, ніж за 2023 рік. В імпортому сполученні отримано 6 млн тонн вантажів, в експортному відправлено 14 млн тонн.
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень значно збільшились (+18%, до 1,19 млн тонн), зокрема на внутрішній ринок – на 23% до 0,46 млн тонн, за кордон – на 15% до 0,74 млн тонн.
У грудні фактичний час доставки металургійної продукції в напіввагонах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами коливався від одного до 14 діб (та до 19 діб до Одещини); середній показник становив шість діб і частіше добрива доставляли саме за шість днів.
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею протягом першого тижня 2025 року значно скоротились порівняно з показниками 52 тижня 2024 року (-13%, до 1 млн тонн), зокрема на внутрішній ринок відправлено на 6% менше (0,37 млн тонн), за кордон – на 15% (0,64 млн тонн).