У серпні мережею Укрзалізниці загалом було перевезено 14,18 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 4% більше, ніж у липні, та на 15% – відносно торішнього серпня. Показники восьми місяців (118 млн тонн) є на 24% вищими за торішні обсяги січня – серпня.
У серпні фактичний час доставки металургійної продукції у напіввагонах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами коливався від однієї до 13 діб; середній показник становив п’ять діб. Однак переважна кількість відправлень тривала лише від трьох до чотирьох днів.
За вісім місяців 2024 року через всі румунські переходи було передано 2,2 млн тонн вантажів, що на 232,7 тис. тонн менше, ніж за аналогічний період минулого року. Зокрема зернових транспортовано 693,5 тис. тонн, нафтоналиву – 489,4 тис. тонн, цементу – 410,7 тис. тонн, лісових вантажів – 259,3 тис. тонн, будівельних – 140,5 тис. тонн.
За сім місяців поточного року через всі українсько-польські прикордонні переходи було передано 12,7 млн тонн вантажів, що на 32% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
За сім місяців 2024 року через всі словацькі переходи було передано 4,2 млн тонн вантажів, що на 122,6 тис. тонн менше, ніж за аналогічний період минулого року. Зокрема руди транспортовано 3,4 млн тонн, зернових вантажів – 552,8 тис. тонн , кам’яного вугілля – 193,9 тис. тонн, будівельних матеріалів – 142,5 тис. тонн.
За сім місяців 2024 року через всі румунські переходи було передано 1,9 млн тонн вантажів, що на 278,7 тис. тонн менше, ніж за аналогічний період минулого року.
За сім місяців року обсяги перевалки в Клайпеді, за даними статистики адміністрації порту, дещо збільшились – на 2%, якщо порівнювати з аналогічним періодом минулого року, до 18,9 млн тонн.
За інформацією ПрАТ «Укртранслізинг», у першому півріччі у напіввагонах компанії транспортовано 1,6 млн тонн вантажів, зокрема 1,2 млн тонн кам’яного вугілля, 224,9 тис. тонн будівельних матеріалів та 213,5 тис. тонн залізної та марганцевої руди.
Станом на 22 серпня у напрямку Ізов – Грубешів рухалося 1,8 тис. вагонів (1 206 із ЗРС, 106 – жмихами, 127 – олією, 99 – металами), Ягодин – Дорогуськ – 396 (128 із цементами, 61 – жмихами, 46 – зерновими), Рава-Руська – Верхрата – 156 (98 з глиною)