За підсумками восьми місяців 2026 року Україна експортувала 3,26 млн тонн металопродукції, що на 20,2% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Про це свідчать дані Державної митної служби, оприлюднені Українською асоціацією вторинних металів «УА Втормет».
За підсумками січня-серпня 2026 року через усі українсько-польські залізничні прикордонні переходи перевезено 11,5 млн тонн вантажів. З них на експорт припало 6,5 млн тонн, а в імпортному сполученні перевезено 4,9 млн тонн.
За вісім місяців 2026 року через всі словацькі прикордонні переходи було передано 6,6 млн тонн вантажів. Зокрема руди транспортовано 5,3 млн тонн, зернових – 405,9 тис. тонн, будівельних вантажів – 173,2 тис. тонн, контейнерів – 174,2 тис. тонн та рослинної олії – 156,3 тис. тонн.
У серпні рудник «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) на шахті «Ювілейна» здав в експлуатацію нову виробничу потужність. Про це повідомили у корпоративній газеті «DCH Steel», яку можна подивитись у телеграм-каналі рудника «Суха Балка».
З початку серпня через всі словацькі прикордонні переходи було передано 814,8 тис. тонн вантажів. Зокрема руди транспортовано 682,5 тис. тонн, зернових – 63,7 тис. тонн, будівельних вантажів – 20,2 тис. тонн та 12,8 тис. тонн з контейнерами.
За сім місяців 2026 року через всі словацькі прикордонні переходи було передано 5,6 млн тонн вантажів. Зокрема руди транспортовано 4,5 млн тонн, зернових – 326,1 тис. тонн, будівельних вантажів – 113 тис. тонн.
За сім місяців 2026 року через всі словацькі прикордонні переходи було передано 5,6 млн тонн вантажів. Зокрема руди транспортовано 4,5 млн тонн, зернових – 326,1 тис. тонн, будівельних вантажів – 113 тис. тонн.
На руднику «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) здали в експлуатацію нові виробничі потужністі; загальний запас сировини двох нових блоків становить 56,2 тис. тонн.
Компанія «Ferrexpo» за підсумками першого півріччя скоротила обсяги виробництва окатишів на 36% до 1,4 млн тонн порівняно з аналогічним періодом 2025 року.
У липні середня вартість транспортування контейнерних вантажів продовжила зростати (+2% порівняно із червнем), що стало наслідком підвищення середньої ставки оренди фітингових платформ на 8%. Окрім цого у липні вантажовласники прагнули відвантажити частину вантажів до ймовірного запровадження нових тарифів