Показники роботи українсько-словацьких прикордонних переходів*
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 28 березня середньодобово передавали 256 вагонів (-1 за два тижні), зокрема 202 у експортному сполученні (+1) та 54 – у імпортному (-3).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 28 березня середньодобово передавали 256 вагонів (-1 за два тижні), зокрема 202 у експортному сполученні (+1) та 54 – у імпортному (-3).
Правління та керівництво Латвійських залізниць (VAS Latvijas dzelzceļš, LDZ) закликають свою дочірню компанію «LDZ Cargo» не брати на себе нових зобов’язань щодо перевезення територією Латвії вантажів, які потенційно можуть потрапити до санкційних списків.
Станом на 21 березня на адресу прикордонного переходу Ізов – Грубешів рухається 3 752 вагони (1 050 із жмихами, 591 з олією, 925 з рудою), Мостиська 2 – Медика – 563 вагонів (264 контейнери, 53 із рудою, 73 з металами)
Станом на 19 березня на адресу прикордонного переходу Чоп – Захонь територією країни не рухається жодного вагону. Передача відбувається з підходу, черги немає.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 12 березня середньодобово передавали 257 вагонів (-12 за два тижні), зокрема 201 у експортному сполученні (-29) та 57 – у імпортному (+18).
Під час наради українських, румунських та молдовських залізничників заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що з огляду на запит Calea Ferată din Moldova (CFM) УЗ змінила план формування потягів.