Вантажi: Брухт чорних металів
Ринок сталевого брухту // 5 тиждень 2026 року
Ринок сталевого брухту // 4 тиждень 2026 року
Ціни на імпортний сталевий брухт у Туреччині залишилися без змін на тлі помірної торговельної активності. Ситуація з реалізацією арматури для турецьких металургійних підприємств не покращилася. З огляду на високі імпортні котирування деякі заводи змушені були знову підвищувати закупівельні ціни на місцевий матеріал для залучення додаткового обсягу сировини для своєї роботи.
Ринок сталевого брухту // 3 тиждень 2026 року
Торговельна активність на ринку імпортного сталевого брухту Туреччини почала зростати з середини минулого тижня. Турецькі металурги мали проблеми з реалізацією арматури як в країні, так і за її межами, а постачальники брухту підвищували рівні пропозицій на тлі стійких внутрішніх цін і обмеженого надходження сировини на майданчики в зимовий період.
UZ Cargo Poland поставила металобрухт до польського терміналу Bodzachów
Дочірня компанія Укрзалізниці – UZ Cargo Poland – у грудні 2025 року транспортувала металобрухт у напіввагонах до Польщі. Про це UZ Cargo Poland повідомляє у своєму телеграм-каналі.
Ринок сталевого брухту // 52 тиждень 2025 – 2 тиждень 2026 року
Котирування імпортного сталевого брухту в Туреччині зросли. Деякі заводи підвищували закупівельні ціни на місцеву сировину для залучення додаткових обсягів всередині країни, інші вважали за краще придбати заготовку у Kardemir. Проте деякі металургійні підприємства контрактували імпортний матеріал, незважаючи на святковий період і несприятливу ситуацію в реалізації арматури на локальному та експортному ринках.
Ліцензування та квотування експорту деяких товарів з України у 2026 році
З 1 січня набула чинності постанова КМУ №1795 від 31 грудня 2025 року «Про затвердження переліків товарів, експорт та імпорт яких підлягає ліцензуванню, та квот на 2026 рік». Зокрема продовжено дію обмеження щодо експорту лісу та брухту.
Ринок сталевого брухту // 51 тиждень 2025 року
Активність на ринку імпортного сталевого брухту в Туреччині за звітний тиждень знизилася. Турецькі заводи зіткнулися зі слабким попитом на арматуру, внутрішні та експортні продажі залишалися слабкими. З огляду на тверді цінові позиції експортерів брухту деякі металурги вважали за краще закупити значні обсяги заготовок у Kardemir.





