Вантажi: Брухт чорних металів
Ринок сталевого брухту // 40 тиждень 2025 року
У Туреччині попит на імпортний сталевий брухт був помірним. Основні постачальники підняли котирування з огляду на зростання фрахтових ставок, збільшення витрат на збір брухту і коливання валютних курсів. Отже, експортери з США озвучували вартість HMS №1&2 (80:20) у межах $348-350/тонна C&F і не бажали йти на поступки.
Ринок сталевого брухту // 39 тиждень 2025 року
На ринку імпортного сталевого брухту в Туреччині постачальники сировини не йшли на поступки і помітно підняли рівень цін пропозиції. На початку звітного періоду турецькі метпідприємства не поспішали контрактувати додаткові обсяги на тлі слабких продажів арматури, деякі закуповували напівфабрикати на внутрішньому ринку.
Ринок сталевого брухту // 38 тиждень 2025 року
Ринок сталевого брухту // 37 тиждень 2025 року
Ринок сталевого брухту // 36 тиждень 2025 року
Торговельна активність на ринку імпортного сталевого брухту в Туреччині була обмеженою. На тлі слабкого попиту на внутрішніх і зовнішніх ринках металургічні підприємства опустили ціну пропозиції готової продукції та утримувалися від закупівлі сировини. Деякі заводи придбали квадратну заготовку у великого місцевого виробника.
Ринок сталевого брухту // 35 тиждень 2025 року
У Туреччині триває затишшя на ринку імпортного сталевого брухту. Деякі заводи були змушені знижувати внутрішні ціни на готову продукцію і тому намагалися досягти кращих умов від продавців сировини на тлі слабкого попиту на арматуру. Зокрема, заявки на HMS №1&2 (80:20) з ЄС озвучували нижче $335/тонна C&F, але постачальники брухту не погоджуються на такий рівень.
Ринок сталевого брухту // 34 тиждень 2025 року
Торгівля на ринку сталевого брухту в Туреччині в звітний період була малоактивною. Попит на арматуру, як і раніше, обмежений як на внутрішніх, так і на зовнішніх ринках. Водночас постачальники брухту очікують відновлення закупівель сировини турецькими металургами у вересні та утримують свої цінові рівні.






