Ділова активність на ринку імпортного брухту в Туреччині була помірною. Цінові уявлення сторін, як і раніше, значно відрізняються. З огляду на невеликі обсяги заготівлі брухту та високий попит на внутрішніх ринках постачальників розраховувати на суттєві дисконти не доводиться.
Торгівля на ринку імпортного сталевого брухту в Туреччині з середини тижня активізувалася. Проте цінові ідеї продавців і покупців, як і раніше, сильно відрізняються. Металургійні заводи зазнають труднощів при реалізації готової продукції, тому хочуть значних дисконтів на сировину.
На ринку імпортного сталевого брухту в Туреччині робочий тиждень почався зі зниження цін, що призвело до активізації торгівлі. Металургійні підприємства продовжують поступово закуповувати сировину. І хоча заводи мають намір досягти ще нижчих прайсів, не всі постачальники готові йти на поступки.
За підсумками грудня минулого року обсяги залізничних перевезень прокату, напівфабрикатів, труб, чавуну та брухту чорних металів в Україні скоротилися на 1% порівняно із листопадом – до 0,8 млн тонн.
У 2023 році молдавський порт Джурджулешти обробив 2,2 млн тонн вантажів (+18,64% до обсягів позаминулого року). Показники роботи з контейнерами досягли історичного максимуму – 8 646 TEU.
Ділова активність на ринку імпортного сталевого брухту в Туреччині була помірною, оскільки цінові уявлення покупців і продавців різняться. Незважаючи на повідомлення про кілька угод, турецькі заводи не поспішають співпрацювати із закордонними постачальниками брухту, оскільки попит на готову сталеву продукцію, як і раніше, слабкий.
Турецькі виробники сталевого прокату продовжують закуповувати імпортний сталевий брухт на лютий. Переговори були активними у другій половині тижня, але сторони не поспішали укладати угоди з огляду на те, що обсяги доступної сировини останнім часом збільшилися. Водночас навіть при покращенні ситуації із наявністю сировини заготівельники брухту відмовляються надавати дисконти.
У грудні купівельна активність на ринку імпортного сталевого брухту в Туреччині знизилася, оскільки місцеві металурги мали труднощі з реалізацією готової сталевої продукції. На початку січня торгівля дещо пожвавилася, було укладено кілька угод із підвищенням цін.
У 2023 році Укрзалізниця реалізувала 76,4 тис. тонн брухту чорних металів через систему «Prozorro.Продажі» на суму ₴460 млн. Серед проданого брухту – різні типи сировини, зокрема рейки, колеса, колодки, колісні осі, рами вагонів тощо.
Турецькі виробники сталевого прокату завершили робочий тиждень без закупівлі імпортного сталевого брухту, на ринку затишшя у святковий період. Заводи зосереджені на реалізації кінцевої продукції, продажі якої обмежені, а основні заготівельники брухту вже залишили ринок (пішли на різдвяні канікули).