У жовтні на потужностях ПрАТ «Львівський локомотиворемонтний завод» було завершено ремонт електровоза серії ВЛ11м-089 із продовженням терміну служби для регіональної філії УЗ «Львівська залізниця». Після оновлення його експлуатуватимуть на маршрутах західного регіону.
Упродовж вересня та жовтня на вторинному ринку України власники парку пропонували до продажу різні типи рухомого складу.
Вартість ремонтів вагонів з навантаженням на вісь 23,5 тс на приватних підприємствах у країнах Балтії в жовтні 2025 року (€, без ПДВ, на умовах FCA)*
За інформацією оператора «METRANS», який входить до складу Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), завершено капітальний ремонт першого тепловозу Siemens Eurorunner (ЕР20-001), який був переданий оператору у травні 2011 року.
На потужностях ПрАТ «Львівський локомотиворемонтний завод» завершується ремонт електровоза ВЛ80Т-1487 для регіональної філії УЗ «Південна залізниця». Очікується, що після модернізації його експлуатуватимуть у локомотивному депо Кременчук.
У серпні Кременчуцький сталеливарний завод випустив 0,2 тис. тонн крупного залізничного сталевого литва, а від початку року – 2,7 тис. тонн такої продукції.
Вартість ремонтів вагонів з навантаженням на вісь 23,5 тс на приватних підприємствах у країнах Балтії в вересні 2025 року (€, без ПДВ, на умовах FCA)*
У липні Кременчуцький сталеливарний завод крупне залізничне сталеве литво не випускав, а від початку року виготовив 2,4 тис. тонн такої продукції.
Вартість ремонтів вагонів з навантаженням на вісь 23,5 тс на приватних підприємствах у країнах Балтії в серпні 2025 року (€, без ПДВ, на умовах FCA)*
За фінансовими прогнозами, у 2025 році збиток філії «УЗ Вагон-Сервіс» АТ «Укрзалізнця» становитиме близько ₴600 млн – через зменшення завантаження кількість прибуткових підрозділів скоротилась з 74 до 35. Загальний збиток Укрзалізниці оцінюється у ₴17,6 млрд.