Євген Шрамко (член правління Укрзалізниці) під час конференції «Залізниці України: розвиток та інвестиції» розповів про результати реорганізації вагонної вертикалі. Загалом торік вагоноремонтними підрозділами виконано 24,1 тис. ремонтів, зокрема 11,6 тис. приватними та 12,5 тис. власними підрозділами, а також побудовано 265 вагонів.
У січні в Україні на приватних підприємствах та на потужностях Укрзалізниці загалом мали відправити в капітальний ремонт 483 вагони (в деповський – 2 080)
Вартість ремонтів вагонів з навантаженням на вісь 23,5 тс на приватних підприємствах у країнах Балтії в лютому 2025 року (€, без ПДВ, на умовах FCA)*
За інформацією учасників ринку, з 1 лютого Кременчуцький сталеливарний завод підняв ціни на крупне вагонне литво (вперше з липня 2024 року). Зокрема рама бічна тепер пропонується підприємством на ₴15 тис. дорожче – по ₴77,435 тис. (без ПДВ).
Вартість ремонтів вагонів з навантаженням на вісь 23,5 тс на приватних підприємствах у країнах Балтії в січні 2024 року (€, без ПДВ, на умовах FCA)*
У грудні Кременчуцький сталеливарний завод виготовив 0,4 тис. тонн крупного залізничного сталевого литва; загалом за 2024 рік обсяги виробництва такої продукції становили 10,7 тис. тонн.
У грудні в Україні на приватних підприємствах та на потужностях Укрзалізниці загалом мали відправити в капітальний ремонт 526 вагонів (в деповський – 2 569), зокрема 307 напіввагонів (1 875 відповідно), три хопера (559), 83 цистерни (56), 81 платформу (10), 11 критих вагонів (27) та 41 вагон інших типів (42).
За 2024 рік на власних потужностях та заводах УЗ, за інформацією пресслужби компанії, було відремонтовано 24,2 тис. вантажних вагонів (+18,7% до обсягів аналогічного періоду 2023 року).
За інформацією УЗ, у 2024 році на Придніпровській магістралі в спеціалізованих депо відремонтували 3 986 вантажних вагонів (+58,3% до обсягів аналогічного періоду 2023 року). Зокрема деповським ремонтом було відновлено 3 737 одиниць та капітальним – 249.
Згідно з технічним регламентом, деповський ремонт новозбудованих напіввагонів власності оператора «Вагон-Інвест» був запланований на період із жовтня 2024 року по березень 2025. Проте через низку чинників