За підсумками аукціону АТ «Укрзалізниця» в системі «Прозорро.Продажі» у червні 2026 року середньозважена ставка користування окатишовозами становила ₴1204/доба (тут і далі без ПДВ), що на 47% нижче, ніж протягом останнього тижня травня.
У малотоннажному сегменті всі сподівання судновласники і брокери покладають виключно на початок нового зернового сезону, до якого залишається ще понад два тижні. У Чорному морі ринок великотоннахного флоту, імовірно, залишатиметься на мінімальних рівнях протягом найближчих кількох тижнів.
10 червня відбувся другий аукціон щодо продажу майна ПАТ «Дніпровський завод мінеральних добрив». Торги проводились у форматі гібридного голандського аукціону (зі зниженням стартової ціни).
Обсяги експорту зернових і зернобобових культур з України у 2025/26 МР станом на 12 червня становили 34,9 млн тонн, що на 12% менше, ніж за аналогічний період минулого сезону.
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
Нинішнього тижня на ринку фосфатних добрив переважали закупівлі середніх партій. За інформацією гравців, надходять запити на постачання МАФ 11:52 обсягами 25-300 тонн та NP 20:20 партіями 100-500 тонн. Наприклад компанія «Ґудвеллі Україна» закуповує 190 тонн NP 18:46.
Карбамід в Україні продовжує дешевшати на тлі низького попиту та зниження котирувань на світовому ринку. Наразі імпортний продукт трейдери реалізують по ₴33-35,9 тис./тонна EXW порти України. Гравці ринку зазначають, що при реалізації великих партій OstChem готовий розглядати цінові пропозиції на рівні орієнтовно ₴35-35,5 тис./тонна CPT/EXW завод.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Станом на 15 червня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось п’ять суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та близько 15 – до морських портів України.
За пʼять місяці 2026 року Україна зменшила експорт металопродукції на 7,7% до 2,3 млн тонн, якщо порівнювати з аналогічним періодом минулого року.