Показники роботи українсько-румунських та молдовських прикордонних переходів*
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 26 серпня середньодобово передавали 108 вагонів (+6 за тиждень).
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 26 серпня середньодобово передавали 108 вагонів (+6 за тиждень).
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у серпні (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)
Станом на 24 серпня через усі українсько-польські залізничні прикордонні переходи перевезено 1,24 млн тонн вантажів, що відповідає середньодобовому показнику 977 вагонів на добу. Це на 39 вагонів на добу більше, ніж за аналогічний період липня.
Європейський ринок пшениці розвивається відносно повільнми темпами, причому пропозиції та заявки з кількох країн походження, здавалося, стихли, оскільки учасники ринку відступили до переоцінки напрямку. Торговий інтерес був обмежений, з малою кількістю нових заявок та малою потребою укладати угоди як з боку покупців, так і з боку продавців.
В Україні вже зібрано 94% врожаю пшениці – 23,8 млн тонн -, що на 25,5% більше, ніж минулого року. Однак експорт сільськогосподарської продукції України різко скоротився на початку серпня, а поставки пшениці скоротились на 65% порівняно із першою половиною липня через постійні перебої в роботі портів.
Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) розглядає можливість фінансування проєкту модернізації та розширення пропускної спроможності залізничної інфраструктури на угорсько-українському кордоні в межах ініціативи «Шляхи солідарності» (Solidarity Lanes).
З 26 серпня та до відміни цього рішення діятиме конвенція, яка обмежуватиме відправлення вантажів будь-якої номенклатури на станції Донецької залізниці – Краматорськ, Слов’янськ та Шидловська для всіх отримувачів.