У червні середня вартість транспортування зернових культур у хоперах незначно знизилась порівняно із травнем (-2%). Приблизно на таку ж величину також просіла середня ставка оренди хоперів-зерновозів.
З початку року обсяги перевалки в морських портах країни сягнули 40 млн тонн, зокрема 20 млн тонн – агропродукція. Показники перевалки зросли порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
OSTCHEM вперше за сім років відновив експорт мінеральних добрив, зокрема було поставлено велику партію карбаміду через порт Чорноморськ для клієнтів Середзерноморського регіону.
За підсумками аукціону АТ «Укрзалізниця» в системі «Прозорро.Продажі» на третьому тижні червня 2026 року середньозважена ставка користування хоперами зі знятим дахом становила ₴3552/доба (тут і далі без ПДВ), що на 20% вище, ніж протягом останнього тижня травня.
За підсумками 16 днів червня середньодобовий показник навантаження зерна у вагони становив 93,34 тис. тонн (+3,7% відносно травня 2026 року).
У травні середня вартість транспортування контейнерних вантажів продовжила зростати (+1% порівняно із травнем), що стало наслідком підвищення середньої ставки оренди фітингових платформ на 5%. Окрім цого факт очікування зростання залізничних тарифів стимулював перевізників та експедиторів переглядати ставки й закладати додаткові ризики у вартість логістики.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 16 червня становило 7,5 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 189, з олією – 201, жмихами – 113, шротом – 353.
За інформацією заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, в очікуванні вивантаження в портах станом на 18 червня на залізниці знаходилось 8,3 тис. вагонів із зерном.
24 червня у Ґданську (Польща) представлять проєкт щодо концесії поромного терміналу в порту Чорноморськ.