Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 9 жовтня становило 5,7 тис. одиниць, що на 948 менше, ніж 25 вересня; зокрема вагонів із зерном було 237 (-204), з олією – 92 (-64), жмихами – 140 (-10), шротом – 195 (-9).
Вересневий вантажообіг Ризького вільного порту на 286 тис. тонн перевищив серпневі показники роботи і сягнув 1,6 млн тонн.
У вересні на Дніпровському металургійному заводі, за повідомленням пресслужби компанії, було випущено 1,98 тис. тонн прокату, цей показник є на 77% меншим, ніж торік у вересні (у серпні 2024 виробництва прокату не було).
За дев’ять місяців у вагонних депо регіональної філії Донецькоїї залізниці відремонтовано 863 вантажних вагони, цей показник є на 4,9% вищим за очікуваний та на 41,7% – за рівень аналогічного періоду минулого року.
У березні поточного року Getreide AG, німецький переробник ріпаку, зареєстрував в Україні філію – Getreide AG Ukraine, яка займатиметься трейдинговою діяльністю. Зокрема в компанії нещодавно повідомили, що закуповують сировину в українських аграріїв та вивозять її для переробки на своєму ОЕЗі у місті Росток.
Ринок фосфатних добрив можна охарактеризувати як слабкий, хоча динаміка котируваннь була різноспрямованою.
Через війну на Близькому Сході на ринку сечовини спостерігається затишшя. Виробники не встановлювали цін і не укладали угод ще й через відсутність інформації про результати закупівельного тендера в Індії. Однак регіональні трейдери почали пропонувати близькосхідний карбамід по $365-370/тонна FOB з відвантаженням в листопаді.
У США триває збір соєвих бобів. Ціни не змінились, незважаючи на всі чинники, що мали б сприяти підвищенню, зокрема активну реалізацію цієї культури. Приватні експортери повідомляли про укладання угод на постачання протягом 2024-25 МР 116 тис. тонн сої до Китаю та 120 тис. тонн бобів без уточнення напрямку.
Посуха та заморозки в Австралії завдали збитків озимому врожаю, що змусило аналітиків знизити прогнози виробництва та спровокувало подорожчання зерна.
Компанія «НІБУЛОН» продовжує здійснювати модернізацію на елеваторних комплексах ТОВ АК «Врадіївський» та ТОВ «Колосівський елеватор».