За інформацією заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, в очікуванні вивантаження в портах станом на 9 липня на залізниці знаходилось 4,8 тис. вагонів із зерном.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 7 липня становило 6,3 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 228, з олією – 155, жмихами – 128, шротом – 329.
За підсумками аукціонів АТ «Укрзалізниця» в системі «Прозорро.Продажі» на другому тижні липня 2026 року середньозважена ставка користування напіввагонами становила ₴4449,89/доба (тут і далі без ПДВ), що на 4% нижче, ніж показник минулого тижня.
У 2025/26 маркетинговому році компанія «НІБУЛОН» наростила обсяги експорту зернових та олійних культур до 3,15 млн тонн, що на 32% більше порівняно з попереднім сезоном.
Показники роботи українсько-польських прикордонних переходів, вагонів
16 червня рудник «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) на шахті «Ювілейна» здав в експлуатацію нову виробничу потужність.
За останній тиждень червня обсяги експорту зерна з Руана становив 92,8 тис. тонна тонн, що на 48,6% менше, ніж попереднього тижня. Зокрема м’якої пшениці відвантажено 31 тис. тонн (14,5 тис. тонн – до Великої Британії, 9,9 тис. тонн – до Італії та 6,6 тонн – до Бельгії).
У червні 2026 року Україна експортувала 242,6 тис. тонн соняшникової олії, що на 38%, менше у травні, та на 13% – порівняно із показником у червні минулого року. Найбільші обсяги було транспортовано до Нідерландів (50,2 тис. тонн, +79% відносно травня)
Ціни пропозиції української пшениці 11,5% залишалися стабільними на рівні $227-229/тонна FOB Південний / Одеса / Чорноморськ із відвантаженням у серпні-вересні, тоді як ідеї купівлі на вересень на тому ж базисі озвучувались на рівні $222-226/тонна.
З 8 липня та до відміни цього рішення діятиме конвенція, яка забороняє подачу під навантаження напіввагонів та глуходонних напіввагонів власності УЗ з позначкою «УТЛЦ» (Український транспортний логістичний центр) на станції Південної залізниці –