Розвиток Українського Придунав’я залишається одним із пріоритетних напрямків державної політики, однак для збереження конкурентоспроможності дунайських портів необхідні додаткові механізми підтримки. Про це заявив заступник міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба під час Ukrainian Danube Conference в Одесі.
Показники роботи українсько-польських прикордонних переходів, вагонів
У травні на заводі «Запоріжсталь», згідно із повідомленням пресслужби компанії, було виготовлено 242,1 тис. тонн чавуну, що на 18% менше, ніж за такий же місяць 2025 року, проте на 25% більше відносно квітня поточного року.
З січня по травень 2026 року ПрАТ «Запоріжкокс», за повідомленням пресслужби компанії, виготовило 359,4 тис. тонн доменного коксу. Цей показник є незмінним, якщо порівнювати з аналогічним періодом 2025 року.
У червні на ринку залізничних перевезень зафіксовано суттєве зростання орендних ставок на напіввагони.
На ринку соняшникової олії в регіоні Чорного моря активність була дуже низькою, оскільки національне свято Туреччини не давало трейдерам працювати. Очікується, що наступного тижня торгівля поступово відновиться.
У Чорноморському регіоні ЄС (Констанца / Варна / Бургас) ринок пшениці джерела описували як «майже мертвий» із незначним видимим інтересом до продажу. Фермери зосереджуються на продажу ячменю та ріпаку замість пшениці.
За даними Державної служби статистики запаси зерна станом на 1 травня на аграрних підприємствах збільшилися на 52,8% до 8,1 млн тонн, а на підприємствах, що займаються переробкою та зберіганням – на 74,5% до 4,6 млн тонн. Зокрема залишки пшениці збільшились на 67,5% до 4,4 млн тонн
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
До жовтня поточного року Укрзалізниця поступово запровадить електронну підсистему «Е-Замовлення» для планування вантажних перевезень. Після завершення перехідного періоду подача нових заявок через АС Месплан буде обмежена, а основним інструментом планування стане саме «Е-Замовлення»