Кабмін надав пріоритет експорту рослинної олії залізницею та через порти

21.10.2026

          Кабінет Міністрів України запровадив експериментальний механізм пріоритетного перевезення та експорту української рослинної олії залізницею, через морські й річкові порти та державний кордон.

Залізниця Молдови відновила імпорт брухту з Румунії

21.10.2026

           19 жовтня 2026 року через прикордонний перехід Унгени – Крістешть-Джія (Румунія) до Молдови залізницею доставили партію брухту загальною вагою 1125 тонн. Це перше за кілька років перевезення такого вантажу залізницею, повідомила Державна компанія «Залізниця Молдови» (CFM).

Залізниця Молдови з 1 листопада підвищить тарифи на вантажні перевезення на 15%

21.10.2026

          Державне підприємство «Залізниця Молдови» (CFM) з 1 листопада 2026 року підвищить на 15% чинні тарифи на експортні, імпортні, транзитні та внутрішні вантажні перевезення.

Ринок соняшникової олії. Україна // 42 тиждень 2026 року

21.10.2026

            У період із 6 по 15 жовтня закупівельні ціни на насіння соняшнику в Україні знизились на 6-6,9%. Це стало наслідком поєднання двох факторів: зростання пропозиції врожаю нового сезону та послаблення попиту з боку переробних підприємств, які зіткнулися з логістичними, операційними та фінансовими труднощами.

Ринок зерна. Країни ЄС // 42 тиждень 2026 року

21.10.2026

            Наприкінці звітного періоду на європейських ринках пшениці спостерігалося помітне пожвавлення, причому Франція стала епіцентром торгової активності – тут фіксувалася значна кількість пропозицій пшениці з вмістом білка 12%

Ринок зерна. Україна // 42 тиждень 2026 року

21.10.2026

            Торгівля українською пшеницею залишалася млявою: попит був обмеженим, а ліквідність ринку – низькою. Логістика залишалась під тиском підвищених безпекових ризиків в західній частині Чорного моря

В Румунії планують обмежити позаплановий рух вантажних потягів до порту Констанца

20.10.2026

                Міністерство транспорту Румунії підготувало проєкт наказу, який заборонить доступ до порту Констанца для вантажних поїздів, що прибувають поза затвердженим графіком.