Заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час наради повідомив, що через суттєві обмеження морської логістики та переорієнтацію експортних потоків на західні прикордонні переходи, румунські та молдовські переходи готові до збільшення прийому вантажів.
Бухарестська фондова біржа повідомляє про завершення розширення зернового терміналу Canopus Constanta в порту Констанца. В інвестиційному проєкті було передбачено зведення шести сховищ ємністю по 11 тис. тонн кожна (66 тис. тонн сумарно)
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
З 1 серпня 2026 року набудуть чинності нові тарифи на вантажні залізничні перевезення. Відповідний наказ Міністерства розвитку громад, територій та транспорту України пройшов усі необхідні процедури погодження та зареєстрований Міністерством юстиції. Про це повідомляє Укрзалізниця у своєму телеграм-каналі.
За інформацією заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, в очікуванні вивантаження в портах станом на 30 липня на залізниці знаходилось 2,5 тис. вагонів із зерном.
За підсумками 28 днів липня середньодобовий показник навантаження зерна у вагони становив 51,5 тис. тонн (-40% відносно червня 2026 року).
Компанія «Левада Карго» (Група «Лемтранс») придбала міноритарну частку в капіталі інтермодального терміналу «Eurobridge Intermodal Terminal» у Батьові.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 28 липня становило 7,2 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 201, з олією – 202, жмихами – 102, шротом – 271.
За підсумками аукціонів АТ «Укрзалізниця» в системі «Прозорро.Продажі» на останньому тижні липня 2026 року середньозважена ставка користування напіввагонами становила ₴4006,7/доба (тут і далі без ПДВ), що на 17% нижче, ніж показник минулого тижня.
За перші шість місяців поточного року в порту Ґданськ було оброблено 41,7 млн тонн вантажів, що на 3,4 млн тонн або 9% більше, ніж за аналогічний період минулого року.