З 12 листопада та до відміни цього рішення діють конвенції, які обмежують відправлення вантажів будь-якої номенклатури, в Україну з Румунії, Молдови та зі станцій Рені, Рені-експ., Рені-порт-експ., Рені Налив, Рені-експ.(ЧФР) через Серпневе І-експ. та Басарабяска-експ.(Молдова).
Порт Ґданськ за січень-вересень 2026 року обробив 65,2 млн тонн вантажів, що на 10,3% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року (59,1 млн тонн). Основним драйвером зростання стали генеральні, зокрема контейнерні, вантажі. Про це повідомила Адміністрація Ґданського порту.
З 12 листопада та до відміни цього рішення діють конвенції, які обмежують відправлення вантажів будь-якої номенклатури, що прямують транзитом через територію Молдови в Румунію, Молдову та на деякі станції Одеської магістралі
З 12 листопада та до відміни цього рішення діятиме конвенція, яка обмежуватиме відправлення вантажів будь-якої номенклатури з та на деякі станції Одеської магістралі
Гірничорудна компанія Ferrexpo тимчасово призупинила виробництво через нестабільне та недостатнє електропостачання, спричинене новими атаками на енергетичну інфраструктуру України.
Минулого тижня котирування на соняшникову олію дещо знизилися на тлі стабільно обмеженого попиту: пропозиції олії українського походження надходили за ціною $1380-1400/тонна CIF Мерсін (з відвантаженням у листопаді–грудні)
У четвер європейські ринки пшениці дещо послабилися на тлі зниження цін на ф’ючерси. Торгова активність була загалом млявою, оскільки багато учасників ринку були відсутні через галузевий захід у Нідерландах.
Ціни на кукурудзу залишалися під тиском на тлі триваючої збиральної кампанії, зниження експортних цін та обмеженого попиту з боку покупців. Високі витрати на транспортування й постійні перебої в судноплавстві в Чорному морі стримували експортні можливості
Через блокаду українських портів кінцеві запаси зернових в Україні у 2026/27 маркетинговому році можуть зрости до рекордних 36,1 млн тонн. Про це йдеться у звіті Grain and Feed Quarterly.
Дві масштабні галузеві заходи – Європейська товарна біржа (European Commodity Exchange) у Роттердамі та Eisbeinessen у Гамбурзі – сприяли зниженню активності цього тижня на чорноморському ринку. Однак місцевим судновласникам все ще вдається підтримувати відносно стабільний рівень фрахтових ставок завдяки значному відтоку суден.