Агрохолдинг «НІБУЛОН» у липні поточного року зміг експортувати лише 60 тис. тонн зерна із запланованих близько 250 тис. тонн. Причиною стало суттєве обмеження роботи українських морських портів, через що фактичні відвантаження виявились більш ніж у чотири рази нижчими від очікуваних.
Фрахтувальники відчайдушно намагаються знайти судна, власники яких готові працювати змісцевих портів попри значні ризики. За таких обставин вони вимушені погодитись на підвищення ставок. Вартість відправлення великотоннажним з українських та російських портів продовжує зростати, тоді як фрахт з інших портів регіону перебуває під тиском.
Протягом тижня на українському ринку фосфатних добрив спостерігалась невисока активність споживачів, тендерів із закупівлі продукції не зафіксовано.
Станом на 10 серпня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось близько 15 суден в очікуванні на захід до портів Дунаю. Захід флоту до морських портів України все ще не відбувається.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Попит на карбамід в Україні залишається помірним.
Протягом 2026-2028 рр. на терміналі ELIT (належить ТОВ «ЄВРОКАР МЕНЬЮФЕКЧУРИНГ»), що розташований в селі Соломоново Закарпатської області за 2 км від прикордонного переходу Чоп – Захонь, буде реалізований комплекс робіт із збільшення потужностей та пропускної спроможності.
Вартість послуг з перевантаження контейнерів на деяких терміналах, €/конт.
За даними Управління залізничного транспорту Польщі (UTK), за шість місяців залізницею було перевезено понад 107,4 млн тонн вантажів, що на 2,5 млн тонн або 2,3% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Вартість послуг зі зберігання контейнерів на деяких терміналах, €/доба