За підсумками першої половини 2026 року агропромхолдинг «Астарта-Київ» реалізував 248,8 тис. тонн цукру (+17%, якщо порівнювати з аналогічним періодом минулого року), зокрема у ІІІ кварталі показник склав 71,5 тис. тонн (+14% до липня-вересня 2025 року).
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у жовтні (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)
З 30 жовтня та до відміни цього рішення діятиме конвенція, яка забороняє подачу під навантаження цистерн, цистерн зчипного типу та восьмивісних цистерн власності УЗ з позначкою «УТЛЦ» (Український транспортний логістичний центр) на станцію Самар-Дніпровський (Придніпровська залізниця) для отримувача ТОВ «Таріф-Експрес».
За підсумками січня – вересня поточного року загальні обсяги залізничних вантажних перевезень скоротились на 12% (до 106,4 млн тонн). Найбільше зниження показників зафіксовано у сегменті руди (-33%, до 16,6 млн тонн), вугілля (-21%, до 11,6 млн тонн) та будівельних матеріалів (-6%, до 22,3 млн тонн)
Пропозиції на відвантаження соняшникової олії в листопаді надходили в діапазоні $1510-1540/тонна на умовах CIF LW (походженням з Чорноморського регіону), а з відправкою у грудні – $1520-1540/тонна CIF LW.
Минулого тижня увага була зосереджена на відновленні попиту з боку Єгипту. Зокрема державний закупівельник зерна країни придбав, близько п’яти партій пшениці після того, як протягом останніх місяців попит від цього споживача був фактично відсутній на ринку.
В Україні безпекові ризики, що впливають на судноплавство в Чорному морі, продовжували обмежувати експорт, тоді як рішення уряду надати пріоритет експорту рослинних олій викликало занепокоєння щодо додаткового навантаження на перевезення зерна та пропускну здатність портів.
АТ «Укрзалізниця» розпочало продаж вантажних вагонів, непридатних до експлуатації. На перші аукціони в системі Prozorro.Продажі виставлено 490 одиниць рухомого складу, розподілених на чотири лоти.
Вартість ремонтів вагонів з навантаженням на вісь 23,5 тс на приватних підприємствах у країнах Балтії в жовтні 2026 року (€, без ПДВ, на умовах FCA)*
За оцінкою ukrvantage.com, у листопаді згідно зі встановленими нормативними міжремонтними строками підлягали виводу в капітальний ремонт 461 вагон (в деповський – 3 443), зокрема