Єдиного тренду в цінах на зернові з країн ЄС не спостерігається, адже прайси змінювалися під впливом різних факторів. У регіоні зростають оцінки врожаю пшениці нового сезону, однак якість зерна викликає певне занепокоєння.
На ринку зернових з України спостерігалося падіння цін на продовольчу та фуражну пшеницю через низьку активність торгівлі. Кукурудза теж подешевшала, хоча інтерес до придбання цього зерна збільшився в Туреччині. Водночас котирування ячменю зросли через підвищений попит імпортерів та труднощі з формуванням партій через те, що аграрії стримують продажі.
На українському ринку фосфатних добрив спостерігалась невисока активність споживачів. Аграрії закуповують продукцію здебільшого партіями дрібного обсягу.
Вартість карбаміду в Україні за тиждень збільшилась з ₴26,5 тис./тонна до ₴26,8-28 тис./тонна EWX порти України. Зокрема туркменистанський продукт пропонують по ₴26,8-27 тис./тонна EWX порти України, азербайджанський – по ₴26,8-28 тис./тонна EWX порти України.
Котирування імпортного енергетичного вугілля в Західній Європі в середньому не змінилися, хоча були волатильними упродовж тижня. У понеділок вугілля дещо подешевшало слідом за газовими індексами на тлі переговорів лідерів ЄС і США про можливе врегулювання конфлікту з Росією, а до п’ятниці – подорожчало через новини про планові технічні роботи на деяких норвезьких газових терміналах.
Залізорудна сировина в Китаї подешевшала на тлі слабкого попиту на сталь і падіння ф’ючерсів на коксівне вугілля. Додатковий тиск на ціни чинить очікування скорочення виробництва в Таншані – після введення 25 серпня обмежень для доменного та агломераційного виробництв споживання руди скоротиться.
Торгівля на ринку сталевого брухту в Туреччині в звітний період була малоактивною. Попит на арматуру, як і раніше, обмежений як на внутрішніх, так і на зовнішніх ринках. Водночас постачальники брухту очікують відновлення закупівель сировини турецькими металургами у вересні та утримують свої цінові рівні.
Станом на 25 серпня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось п’ять суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 12 – до морських портів України.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
За сім місяців 2025 року обсяги залізничних перевезень вантажів у контейнерах зменшились на 16% до 134,5 тис. TEU, якщо порівнювати з аналогічним періодом минулого року. На експорт відправлено 82,4 тис. TEU, на внутрішній ринок – 15,8 тис., імпортовано – 32,2 тис.