BLS Cargo (входить до Crossrail AG, Швейцарія) закуповує десять нових багатосистемних вантажних локомотивів Vectron (DACHINLBE) виробництва Siemens, які призначені для використання в Німеччині, Австрії, Швейцарії, Італії, Нідерландах та Бельгії.
Українські вагонобудівні підприємства у серпні спрямували своїм замовникам 151 вантажний вагон, зокрема 117 платформ, 26 хоперів та вісім цистерн.
У серпні Кременчуцький сталеливарний завод не виготовляв крупне залізничне сталеве литво; загалом за вісім місяців обсяги виробництва такої продукції становили 6,8 тис. тонн.
Наприкінці серпня словацький оператор «ZSSK Cargo» отримав ще два маневрових локомотива серії «EffiShunter 1000М» виробництва CZ LOKO. Перевізник тепер має в своєму парку чотири таких тепловози, загальний обсяг замовлення – 20 одиниць.
Дочірня компанія німецького державного банку «Kreditanstalt für Wiederaufbau» (KfW) – «KfW IPEX-Bank» – та польська лізингова компанія «EUROWAGON» уклали угоду щодо фінансування закупівлі 800 нових інтермодальних вагонів. Завдяки відповідній сертифікації EUROWAGON кредитна угода була структурована як Green Loan.
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у липні (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)
Вартість ремонтів* вантажних вагонів на деяких приватних підприємствах України, тис. грн, без ПДВ
Українські вагонобудівні підприємства у липні спрямували своїм замовникам 242 вантажних вагони, зокрема 125 платформ
На Центральний гірничо-збагачувальний комбінат (Центральний ГЗК) після комплексного капітального ремонту повернувся тепловоз 2ТЭ10М. Його відновили на Даугавпілському тепловозоремонтному заводі у Латвії.
Транспорта компанія «GB Railfreight» отримала останню партію замовлених в межах контракту з лізинговою «Porterbrook» та виробником рухомого складу «Greenbrier» вантажних вагонів.