LTG Cargo Ukraine, дочірнє підприємство вантажної компанії «LTG Cargo» (Lietuvos geležinkeliai), доставило у Литву першу партію хоперів-зерновозів (20 одиниць) виробництва Крюківського вагонобудівного заводу.
За дев’ять місяців у вагонних депо регіональної філії Донецькоїї залізниці відремонтовано 863 вантажних вагони, цей показник є на 4,9% вищим за очікуваний та на 41,7% – за рівень аналогічного періоду минулого року.
За інформацією УЗ, за дев’ять місяців на Придніпровській магістралі в спеціалізованих депо відремонтували 2 920 вантажних вагонів (+58,3% до обсягів аналогічного періоду 2023 року). Зокрема деповським ремонтом було відновлено 2 780 одиниць та капітальним – 140.
За дев’ять місяців у вагонних депо регіональної філії Одеської залізниці оновлено плановими ремонтами 5 328 вантажних вагонів, цей показник є на 11% вищим за очікуваний.
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у вересні (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)
Упродовж серпня – вересня на вторинному ринку України власники парку пропонували до продажу різні типи рухомого складу.
У серпні Кременчуцький сталеливарний завод виготовив 1,1 тис. тонн крупного залізничного сталевого литва; загалом за вісім місяців поточного року обсяги виробництва такої продукції становили 7,1 тис. тонн.
Українські вагонобудівні підприємства у серпні спрямували своїм замовникам 205 вантажних вагонів, зокрема 147 хоперів, 40 цистерн, 13 вагонів бункеного типу, чотири платформи та один напіввагон.
Компанія «LDZ CARGO» (дочірнє підприємство латвійського залізничного концерну «Latvijas dzelzceļš») пропонує в оренду партію з 57 вагонів-зерновозів (моделі 19-7016 та 19-7053-02), які наразі знаходяться в Україні, з умовою виконання ремонтів орендарем.
У серпні в Україні на приватних підприємствах та на потужностях Укрзалізниці загалом мали відправити в капітальний ремонт 744 вагони (в деповський – 2 381), зокрема