Компанія «Контінентал Фармерз Груп» придбала 100 нових хоперів з об’ємом кузову 116 куб. м та вантажною підйомністю 70,5 тонн, збільшивши власний залізничний парк до 350 одиниць
За оцінкою ukrvantage.com, у червні 2026 року нормативний термін експлуатації завершився у 617 вантажних вагонів, зокрема 306 напіввагонів, 101 хопер, 86 цистерн, 95 платформ, три критих вагонів та 26 інших типів рухомого складу.
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у травні (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)
За оцінкою ukrvantage.com, у червні згідно зі встановленими нормативними міжремонтними строками підлягали виводу в капітальний ремонт 257 вагонів (в деповський – 3 079),
Українські вагонобудівні підприємства, за нашими даними, у квітні спрямували своїм замовникам 49 вантажних вагонів, зокрема 15 хоперів, 16 цистерн та 18 платформ.
Упродовж квітня та травня на вторинному ринку України власники парку пропонували до продажу різні типи рухомого складу.
Вартість ремонтів вагонів з навантаженням на вісь 23,5 тс на приватних підприємствах у країнах Балтії в травні 2026 року (€, без ПДВ, на умовах FCA)*
У квітні Кременчуцький сталеливарний завод крупне залізничне сталеве литво не випускав.
За І квартал 2026 року Крюківський вагонобудівний завод реалізував 74 вантажних вагони, зокрема 61 у березні, десять в лютому та три в січні. Основними клієнтами були приватні компанії, які закуповували вантажні вагони для транспортування агропродукції, нафтопродуктів та великогабаритних контейнерів.
Торік загальна кількість вагонів побудованими українськими виробниками становила 1 014 одиниць рухомого складу. Зокрема «ТАС Дніпровагонмаш» реалізував 556 вантажних вагонів, «ДМЗ Карпати» – 307, Крюківський вагонобудівний завод – 103 та «ТАС Полтаввагон» – 48.