За підсумками січня – листопада в мережі Укрзалізниці було перевезено загалом 134,7 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 4% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
У Західній Європі котирування імпортного енергетичного вугілля знизились на тлі слабкого попиту, імпортери переважно займають вичікувальні позиції. По мірі необхідності місцеві споживачі замовляють вугілля через електронні біржові торги.
За підсумками трьох кварталів поточного року польський оператор «PKP Cargo» скоротив обсяги вантажних перевезень на 18% відносно показника минулого року – до 62 млн тонн, а вантажообіг компанії знизився на 16% до 16,9 млрд тонно-км.
Укрзалізниця у листопаді транспортувала 14 млн тонн вантажів (+33,8% у порівнянні з аналогічним періодом 2022 року та +4% відносно жовтня 2023 року).
Станом на 29 листопада у напрямку станції Ізов рухаються 3,2 тис. вагонів (1,2 тис. зі жмихами і шротами, 450 із олією, 180 із зерном), Мостиська 2 – 854 (491 контейнер, 114 з металами), Ягодин – 453 (80 із цементом, 71 контейнер, 40 із зерновими), Рава-Руська – 62.
Станом на 30 листопада в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться 9,8 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури. Для порівняння: відповідний показник наприкінці жовтня становив 11,6 тис.
Ціни на вугілля у Західній Європі продовжують знижуватись на тлі недостатньо високої торговельної активності. Динаміка у котирування в портах АРА теж від’ємна.
Станом на сьогодні компанія «ДТЕК Енерго» спрямувала на свої теплоелектростанції 103 тис. тонн вугілля, імпортованого з Польщі. Постачання є регулярними, у межах контрактів до кінця осінньо-зимового періоду компанія запланувала ввезти ще 177 тис. тонн сировини. «Через похолодання в останні дні суттєво збільшилося і навантаження на енергосистему. Особливо на теплову генерацію, яка її балансує…… Читати далі »
Станом на 23 листопада в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться 9,2 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури. Для порівняння: відповідний показник наприкінці жовтня становив 11,6 тис.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 23 листопада середньодобово передавали 242 вагони (+33 за два тижні), зокрема 203 у експортному сполученні (+20) та 39 – у імпортному (+13).