У березні 2024 року в мережі Укрзалізниці загалом було перевезено 16 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 10% більше, ніж у лютому, та на 31%, ніж торік у березні. Показники перших трьох місяців року (44,7 млн тонн) на 29% вищі за обсяги січня – березня 2023 року.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 11 квітня середньодобово передавали 221 вагон (-35 за два тижні), зокрема 182 у експортному сполученні (-20) та 39 – у імпортному (-15).
Ціни на імпортну залізорудну сировину в Китаї зросли на тлі підвищення попиту. Деякі покупці поспішили поповнити свої запаси перед регіональним святом у Китаї (4-6 квітня). На початку тижня збільшилися обсяги закупівель як на первинному ринку, так і в портах
Станом на 4 квітня на адресу прикордонного переходу Ізов – Грубешів рухається 4 001 вагон (1081 зі жмихами, 528 з олією, 1364 з рудою).
У Китаї ціни на імпортну залізорудну сировину помітно впали через ринковий дисбаланс та песимістичні економічні прогнози. Запаси ЗРС в портах досягли річного максимуму – 142,1 млн тонн (+1,6 млн тонн за тиждень).
Станом на 2 квітня на адресу прикордонного переходу Чоп – Захонь територією країни не рухається жодного вагону. Передача відбувається з підходу, черги немає.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 28 березня середньодобово передавали 256 вагонів (-1 за два тижні), зокрема 202 у експортному сполученні (+1) та 54 – у імпортному (-3).
Ціни на імпортну залізорудну сировину в Китаї помітно зросли на тлі покращення кон’юнктури ринку сталевого прокату і з огляду на зростання ф’ючерсних котирувань. Гравці відзначають значне покращення торгової активності, оскільки споживачі поповнюють складські запаси сировини.
Виробництво залізорудного концентрату на заводі «АрселорМіттал Кривий Ріг» у лютому зросло на 53% до 572 тис. тонн, якщо порівнювати з лютим 2023 року (та +4% до січня поточного року).