За перший тиждень листопада ціни на залізорудну сировину в Китаї збільшилися на тлі очікувань заходів економічного стимулювання та скасування надзвичайної ситуації (через сильне забруднення повітря) в окрузі Таньшань. Однак зростання котирувань стримували заходи з контролю за викидами (оголошені 7 листопада) у шести містах провінції Хебей.
За десять місяців поточного року через всі українсько-польські прикордонні переходи було передано 17,6 млн тонн вантажів, що на 23% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Ціни на залізорудну сировину в Китаї в понеділок помітно зросли, досягнувши максимальних за останні два тижні значень. Незважаючи на поступове зниження котирувань у подальшому, за підсумком звітного періоду все ж таки було зафіксовано зростання.
У жовтні, за офіційними даними Мінекономіки України, загальні обсяги вивезення вантажів за кордон становили 10,9 млн тонн, що на 26,2% більше, ніж у вересні. Суттєве зростання експорту у жовтні стало можливим завдяки збільшенню постачань агропродукції на 33,8%.
Ціни на залізорудну сировину за підсумком тижня залишилися стабільними за більшістю позицій, хоча котирування австралійського продукту Fe 61-62% дещо знизилися. Тиск на котирування найпопулярнішої на ринку ЗРС спричинило скорочення виробництва прокату (через заходи щодо контролю викидів у містах провінції Хебей).
Восени на руднику «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) здали в експлуатацію нові виробничі потужністі; загальний запас сировини двох блоків становить 170 тис. тонн.
Залізорудна сировина в Китаї за підсумком тижня подешевшала, хоча рівень завантаження доменних печей у країні продовжував зростати (на 0,5 в. п., до 88%, за даними Mysteel).
За дев’ять місяців 2024 року через всі словацькі переходи було передано 8,3 млн тонн вантажів, що на 14% менше, ніж за аналогічний період минулого року.Зокрема руди транспортовано 6,5 млн тонн, зернових – 662,4 тис. тонн, вугілля – 258,5 тис. тонн, будівельних вантажів – 208,6 тис. тонн та нафтоналиву – 136,7 тис. тонн.
У вересні, за даними АМПУ, морські порти України обробили 7,1 млн тонн вантажів, що вдвічі перевищує показник аналогічного періоду 2023 року. Найактивніше у портах працювали з агропродукцією (4,1 млн тонн у порівнянні з 2,3 млн тонн торік у вересні) та рудними вантажами (1,3 млн тонн та 0,25 млн тонн відповідно).