У лютому фактичний час доставки металургійної продукції в напіввагонах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами коливався від одного до десяти днів (та до 12 діб до Волині); середній показник становив п’ять діб і частіше продукцію доставляли саме за п’ять днів.
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень збільшились (+4%, до 1,20 млн тонн), зокрема на експорт – на 6% до 0,76 млн тонн, проте відправлення на внутрішній ринок залишились майже без змін (0,44 млн тонн).
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень збільшились (+1%, до 1,16 млн тонн), зокрема на експорт – на 2% до 0,72 млн тонн, проте скоротились постачання на внутрішній ринок (-1%, до 0,44 млн тонн).
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень скоротились (-7%, до 1,15 млн тонн), зокрема на внутрішній ринок – на 11% до 0,45 млн тонн, за кордон – на 4% до 0,71 млн тонн.
У січні залізницею перевезено майже 14 млн тонн вантажів, що лише на 0,2% менше у порівнянні з груднем 2024 року.
Залізничний оператор «Лемтранс», за повідомленням пресслужби компанії, торік транспортував 15,9 млн тонн вантажів, що на 6% менше, ніж у 2023 році.
У січні через всі румунські переходи було передано 106 тис. тонн вантажів, що на 58% менше, ніж за аналогічний місяць 2024 року. Зокрема нафтоналиву транспортовано 27,3 тис. тонн, цементу – 19,6 тис. тонн, зерна – 15,8 тис. тонн, лісових вантажів – 11,2 тис. тонн, будівельних – 11,7 тис. тонн.
У січні через всі українсько-польські прикордонні переходи було передано 1,4 млн тонн вантажів, що на 24% менше, ніж за перший місяць минулого року.
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень скоротились (-6%, до 1,24 млн тонн), зокрема на експорт – на 9% до 0,74 млн тонн, проте активнішими були відправлення на внутрішній ринок (+1%, до 0,50 млн тонн).