За підсумками листопада Укрзалізниця фактично навантажила у вагони 2,7 млн тонн зерна (-0,3% відносно такого ж періоду 2024 року, однак +11% – до жовтня 2025). Середньодобовий показник був на рівні 91,4 тис. тонн (+17%, якщо порівнювати з жовтнем).
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 3 грудня становило 6,6 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 275, з олією – 228, жмихами – 182, шротом – 550.
В Україні ринок продовольчої пшениці був сталим, ціни не змінились. Стабільний попит на фуражний ячмінь та обмежена його пропозиція, а також логістичні ускладнення через удари по залізничній інфраструктурі підтримали котирування.
На європейському ринку зернових спостерігається унікальна ситуація – ціни на фуражний ячмінь перевищили вартість продовольчої пшениці. Імпортери з Азії активно закуповують європейський ячмінь, зокрема Китай, який отримує значний обсяг зерна зі Франції.
За підсумками аукціонів АТ «Укрзалізниця» в системі «Прозорро.Продажі» упродовж четвертого тижня листопада середньозважена ставка користування хоперами-зеновозами становила ₴3996,9/доба (тут і далі без ПДВ), що на 40% нижче за рівень минулого тижня. Весь реалізованй рухомий склад був з об’ємом кузова 94 куб. м.
За інформацією заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, в очікуванні вивантаження в портах станом на 27 листопада на залізниці знаходилось 10,2 тис. вагонів із зерном.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 25 листопада становило 7,2 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 329, з олією – 255, жмихами – 192, шротом – 409.
За інформацією компанії «Бруклін-Трейдинг», минулого тижня було відвантажено два судна з українською агропродукцією, зокрема «Friends RS 1» із 4,4 тис. тонн ячменю до Лівану та «Amira Rafif» із 30,6 тис. тонн продовольчої пшениці до Алжиру.
За підсумками 26 днів листопада Укрзалізниця фактично навантажила у вагони 2,3 млн тонн зерна (+5% відносно такого ж періоду 2024 року, та +25% – до жовтня 2025). Середньодобовий показник був на рівні 90,9 тис. тонн (+17%, якщо порівнювати з жовтнем).
Попит на соєві боби в Україні залишається високим, що підтримує ціни як на внутрішньому, так і на експортному ринках. Однак висока конкуренція на світовому ринку тисне на котирування, тому вони у підсумку залишилися незмінними.