У травні середня вартість транспортування зернових культур у хоперах незначно знизилась порівняно із квітнем (+1%). Середня ставка оренди хоперів-зерновозів залишалась стабільною
У травні середня вартість транспортування контейнерних вантажів продовжила зростати (+7% порівняно із квітнем), що стало наслідком підвищення середньої ставки оренди фітингових платформ на 11%.
Пропозиції пшениці 2 класу походженням з країн ЄС озвучували на рівні $248-250 FOB Констанца з відвантаженням у червні. Тоді як покупці пропонували не більш ніж $244-245/тонна.
Активність на ринку пшениці була обмеженою. Однак угоди поставок у червні обговорюються зараз на рівні $237/тонна FOB морські порти України. Така ж ціна озвучувалась для спотової поставки партії Handy збіжжя 3 класу.
Активність на ринку українського зерна сповільнилась. Переважна більшість покупців очікують на більш точні рівні прайсів нового врожаю пшениці, який зараз котирують по $238/тонна (3 клас) FOB Південний / Одеса / Чорноморськ з поставкою у липні
За 12 днів травня середньодобовий показник навантаження зерна у вагони становив 92,6 тис. тонн (+6,2% відносно квітня 2026 року). А загальний обсяг поставок у вагонах склав 1,22 млн тонн зерна (+1,4%).
За підсумками аукціонів АТ «Укрзалізниця» в системі «Прозорро.Продажі» упродовж другого тижня травня 2026 року середньозважена ставка користування хоперами-зеновозами з об’ємом кузова 94 куб. м становила ₴3467,5/доба (тут і далі без ПДВ), що на 17% вище, ніж минулого тижня.
За підсумками квітня в морських портах України виконали перевалку 8,2 млн тонн вантажів, що майже на 36% перевершує показник аналогічного періоду 2025 року.
На початку минулого тижня на європейському ринку зерна спостеріалось затишшя, проте вже у другій половині періоду з’явились заявки на придбання. Хоча інтерес покупців залишався стриманим.
Алжир має намір придбати 390 тис. тонн української пшениці 3 класу з поставкаою у липні за $230/тонна FOB.