УЗ: у вересні залізницею експортовано 0,2 млн тонн зерна
За підсумками дев’яти днів вресня середньодобовий показник навантаження зерна у вагони становив 48,8 тис. тонн (+24% відносно серпня 2026 року).
За підсумками дев’яти днів вресня середньодобовий показник навантаження зерна у вагони становив 48,8 тис. тонн (+24% відносно серпня 2026 року).
За підсумками січня-серпня 2026 року через усі українсько-польські залізничні прикордонні переходи перевезено 11,5 млн тонн вантажів. З них на експорт припало 6,5 млн тонн, а в імпортному сполученні перевезено 4,9 млн тонн.
За інформацією заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, в очікуванні вивантаження в портах станом на 3 вересня на залізниці знаходилось 3,4 тис. вагонів із зерном.
За вісім місяців 2026 року через всі словацькі прикордонні переходи було передано 6,6 млн тонн вантажів. Зокрема руди транспортовано 5,3 млн тонн, зернових – 405,9 тис. тонн, будівельних вантажів – 173,2 тис. тонн, контейнерів – 174,2 тис. тонн та рослинної олії – 156,3 тис. тонн.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 2 вересня становило 9,1 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 1 587, з олією – 494, жмихами – 49, шротом – 526.
За підсумками серпня середньодобовий показник навантаження зерна у вагони становив 39,2 тис. тонн (-23% відносно липня 2026 року).
За вісім місяців 2026 року через всі румунські переходи було передано 1,3 млн тонн вантажів. Зокрема цементу – 352,4 тис. тонн, лісових вантажів – 156,7 тис. тонн, зернових – 103,8 тис. тонн.
Продаж французької пшениці до Єгипту та Судану став сигналом про те, що перебої в експорті Чорного моря починають змінювати світові торговельні потоки. Учасники ринку все частіше враховували вищі витрати на перевезення, премії за воєнний ризик та невизначеність щодо російських поставок, що підвищує конкурентоспроможність зернової з альтернативних джерел походження.