У США котирування пшениці та кукурудзи практично не змінилися. Тиск на ціни рясних світових запасів був нівельований технічними факторами. Через призупинення роботи уряду США відсутні публікації ключових даних, на які орієнтується ринок.
На ринку зернових в Казахстані ціни на пшеницю третього класу зросли через обмежену кількість пропозицій, тоді як котирування зернової четвертого класу залишилися без змін. Водночас ячмінь помітно подешевшав на тлі слабкого попиту в Ірані та Китаї.
Динаміка котирувань зерна з цієї країни була різноспрямованою. Тиск на ринок чинить продовження збиральної кампанії та помірний попит імпортерів, проте невтішні показники на півдні країни (у ключовому для експорту регіоні) надали підтримку цінам. Трейдерам доведеться закуповувати більше пшениці в центральних регіонах, на Уралі, Надволжі, що збільшує логістичну складову.
Ціни на зернові з країн ЄС помітно знизилися на тлі покращення прогнозів врожаю (він буде на 7% більшим за минулорічний). Помірний попит імпортерів додатково чинив тиск на котирування. Торговельна активність і показники експорту залишаються відносно низькими.
В Україні за підсумками тижня ціни на продовольчу пшеницю та на ячмінь дещо зросли, тоді як фуражна пшениця та кукурудза подешевшали. Підтримку цінам надають обмеженість пропозицій від аграріїв, тоді як слабкий попит імпортерів і конкуренція з іншими торговцями чинять тиск на котирування.
За підсумками вересня в Україні було перероблено 250 тис. тонн ріпаку, що є рекордним результатом місяця, якого було досягнуто в умовах дії експортного мита. У результаті було виготовлено 120 тис. тонн продуктів переробки, з них за кордон поставлено 108,8 тис. тонн.
Обсяги перевалки вантажів на потужностях СЕЗ Лієпая в вересні зросли на 79 тис. тонн, якщо порівнювати з підсумками серпня, – до 636 тис. тонн.
Клайпедський порт у вересні опрацював 4,35 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури. Цей показник став максимальним з лютого 2022 року та перевищив підсумки серпня на 102 тис. тонн. Висхідна динаміка сформувалась виключно завдяки Клайпедському ДМП – вантажообіг збільшився до 3,59 млн тонн (+230 тис. тонн).
За уточненими підсумками вересня, Укрзалізниця фактично навантажила у вагони 1,97 млн тонн зерна (-23% відносно такого ж періоду 2024 року, та -28% – до серпня 2025). Середньодобовий показник був на рівні 65,57 тис. тонн (-25% порівняно із серпнем).
За інформацією заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, в очікуванні вивантаження в портах станом на 9 жовтня на залізниці знаходилось 5,2 тис. вагонів із зерном.