Фрахтувальники відчайдушно намагаються знайти судна, власники яких готові працювати змісцевих портів попри значні ризики. За таких обставин вони вимушені погодитись на підвищення ставок. Вартість відправлення великотоннажним з українських та російських портів продовжує зростати, тоді як фрахт з інших портів регіону перебуває під тиском.
Станом на 10 серпня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось близько 15 суден в очікуванні на захід до портів Дунаю. Захід флоту до морських портів України все ще не відбувається.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Через практично повну відсутність відвантажень із портів Великої Одеси судновласники невеликих суден класу Handy дедвейтом 17-27 тис. тонн, готових працювати з неповним завантаженням, дедалі активніше конкурують за вантажі з дунайських портів. Розвиток ринку великотоннажного флоту у Середземноморському регіоні так само залежатиме від військово-політичної ситуації.
У порту Ґданськ завершено перший етап реалізації проєкту «Gdański Agro Terminal» (GAT). Проєкт реалізує компанія «Port Gdański Eksploatacja S.A.», що входить до групи управління морського порту Ґданськ.
Станом на 3 серпня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось близько 15 суден в очікуванні на захід до портів Дунаю. Захід флоту до морських портів України все ще не відбувається.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Бухарестська фондова біржа повідомляє про завершення розширення зернового терміналу Canopus Constanta в порту Констанца. В інвестиційному проєкті було передбачено зведення шести сховищ ємністю по 11 тис. тонн кожна (66 тис. тонн сумарно)
За перші шість місяців поточного року в порту Ґданськ було оброблено 41,7 млн тонн вантажів, що на 3,4 млн тонн або 9% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
На ринку Чорного та Середземного морів, який і без того тривалий час перебуває під тиском, зберігається явний дисбаланс: через триваючу ескалацію судновласники дедалі більш неохоче заходять до портів України та Росії, тоді як конкуренція за вантажі з портів ЄС, Туреччини та Північної Африки продовжує посилюватись. Ринок перевезень малотоннажним флотом Повний хаос…… Читати далі »