За підсумками вересня в Україні було перероблено 250 тис. тонн ріпаку, що є рекордним результатом місяця, якого було досягнуто в умовах дії експортного мита. У результаті було виготовлено 120 тис. тонн продуктів переробки, з них за кордон поставлено 108,8 тис. тонн.
Станом на 13 жовтня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось 12 суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 20 – до морських портів України.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Обсяги перевалки вантажів на потужностях СЕЗ Лієпая в вересні зросли на 79 тис. тонн, якщо порівнювати з підсумками серпня, – до 636 тис. тонн.
Клайпедський порт у вересні опрацював 4,35 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури. Цей показник став максимальним з лютого 2022 року та перевищив підсумки серпня на 102 тис. тонн. Висхідна динаміка сформувалась виключно завдяки Клайпедському ДМП – вантажообіг збільшився до 3,59 млн тонн (+230 тис. тонн).
За інформацією Адміністрації морських портів України, було оголошено тендер щодо закупівлі багатофункціонального судна для ізмаїльської філії. Наразі тендер (на Prozorro) перебуває на етапі визначення переможця, участь у торгах взяли українські та міжнародні виробники.
За підсумками двох місяців 2025-2026 маркетингового року з України експортовано 9,46 млн тонн зерна та продуктів переробки, що на 34% менше, ніж у липні – вересні сезону 2024-2025. Зокрема кукурудзи за кордон спрямовано 0,84 млн тонн (-67%), пшениці – 4,74 млн тонн (-22%)
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» планує збільшити річкові перевезення до понад 3 млн тонн на рік. Зокрема для цього необхідно здійснити модернізацію ще 25 буксирів, відновити роботу Кілійського заводу та організувати передачу флоту в оренду. Про це розповів генеральний директор УДП Ігор Чертов агенції «Укрінформ».
Малотоннажний ринок Чорного моря зміцнюється завдяки перевезенням зерна (зокрема української кукурудзи), що сприяє зростанню вартості фрахту в Середземномор’ї. Ринки Handysize та Supramax залишаються сталими у регіоні Балтики та Континенту. Обмежена кількість флоту дозволяє судновласникам не тільки зберігати високі ставки, а й досягати додаткового зростання.
З 1 жовтня в порту Тульча запроваджені нові правила проходження транзитних комісій. Зокрема у разі, якщо судно вимушено залишається в порту на ніч та відпливає на наступний після запланованого день (наприклад, через темряву або закриття каналу через несприятливі погодні умови), то воно має пройти вже дві комісії