На ринок морських перевезень продовжує негативно впливати волатильність цін на бункерне пальне. У малотоннажному сегменті різниця в ідеях фрахтувальників і судновласників є суттєвою, що перешкоджає укладенню угод. Загалом ставки, схоже, досягли піку та поступово опиняються під тиском через відсутність нових «твердих» вантажних пропозицій.
Показники вантажообігу Вентспілського вільного порту в лютому на 147 тис. тонн перевищили підсумки січня і сягнули 621 тис. тонн. Висхідна динаміка сформувалась завдяки активнішому опрацюванню усіх груп вантажів.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Станом на 23 березня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось по десять суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та до морських портів України.
Оператор «DP World» продав свою частку (51%) в контейнерному терміналі в порту Південний. Покупцем була TIS Group, яка також повернула контроль над буксирним бізнесом в P&O Maritime Ukraine. Про це повідомляє Latifundist.com.
Ставки фрахту у всіх тоннажних сегментах продовжують зростати, насамперед через значне підвищення котирувань бункерного пального. До того ж судновласники часто суттєво та необґрунтовано завищують цінові ідеї, що призводить до падіння активності укладання фрахтових угод.
Чорноморський МТП вперше проводить онлайн-аукціон у системі «Прозорро.Продажі» на послугу з перевалки мінеральних добрив.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Станом на 16 березня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось сім суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та десять – до морських портів України.
З початку року обсяги перевалки в морських портах країни сягнули 15 млн тонн. Про це повідомило Міністерство розвитку громад та територій України.