Ситуація для власників малотоннажного флоту в середині квітня не покращилась – надії на передсвяткове пожвавлення не виправдались, активність по всій Європі, навпаки, навіть знизилась. На ринках Handysize та Supramax у регіонах Континенту та Середземного моря бажання фрахтувальників укласти угоди до Великодніх вихідних підтримувало досить високу активність у першій половині тижня
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
За підсумками березня контейнерний термінал Baltic Hub (порт Ґданськ) опрацював понад 222,7 тис. TEU; цей показник перевищив всі попередні підсумки роботи. Максимізація переробки контейнерів стала результатом втілення комплексу покращень
Ренійська філія ДП «АМПУ» наприкінці березня оголосила тендер із ремонту чотирьох причалів МП Рені. Пропозиції приймаються до 25 квітня поточного року.
За три роки повномасштабного вторгнення НІБУЛОН транспортував Дунаєм близько 1 млн тонн вантажів. Цьому сприяло зведення перевалювальних потужностей в Ізмаїлі – філії «Бессарабська».
За перші три місяці 2025 року, за даними АМПУ, обсяги перевалки у морських портах країни скоротились до 23 млн тонн (якщо порівнювати з 27,8 млн тонн за аналогічний період минулого року).
Всупереч очікуванням, ані завершення Рамадану в мусульманських країнах, ані наближення Великодніх вихідних в Європі, ані нещодавнє скасування в Туреччині мит на імпорт зерна не призвели до збільшення активності на фрахтовому ринку. Крім того, значне зниження цін на бункерне пальне цього тижня змусило судновласників подекуди опустити ставки на voyage-базисі.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
За підсумками дев’яти місяців поточного маркетингового року з України експортовано 43,5 млн тонн зерна та продуктів переробки, що на 10% менше, ніж у липні – березні сезону 2023-2024. Зокрема кукурудзи за кордон спрямовано 16,2 млн тонн (-11%), пшениці – 12,7 млн тонн (+26%), ячменю – 2,2 млн тонн (+11%)
Між Україною та Грузією офіційно відновлено поромне сполучення в межах Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту (ТМТМ), вже виконано два рейси між українським портом Чорноморськ і грузинським Батумі. Про це стало відомо під час наради АТ «Укрзалізниця» 10 квітня.