Пожвавлення на європейському малотоннажному ринку, попри очікування, поки що не відбулось, ставки залишаються сталими. Ринки Supramax та Handysize у Середземномор’ї та районі Континенту стабілізувались після недавнього спаду. У сегменті Supramax активніше перевозять сталевий брухт та зерно з ЄС, але це не мало впливу на ставки через велику кількість флоту.
Компанія «ZIM Integrated Shipping Services Ltd.» повідомила, що повертається на український ринок і відновлює наразі єдиний прямий контейнерний сервіс на ринку «LBX» між портами Південний (Україна) та Хайфа (Ізраїль).
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Ризький вільний порт у жовтні опрацював 1,4 млн тонн продукції різноманітної номенклатури, вантажообіг скоротився на 131 тис. тонн, якщо порівнювати з підсумками вересня.
Станом на 17 листопада на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось 13 суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 25 – до морських портів України.
За інформацією Адміністрації Ґданського порту (компанія «Port of Gdansk Authority»), разом із компанією «Naftoport», що входить до складу групи «PERN SA Capital Group», було розпочато зведення шостого вантажного причалу.
Вартість малотоннажних перевезень як на півдні, так і на півночі Європи за тиждень не змінилась. Великотоннажні ринки в регіонах Континенту та Середземномор’я слабшають, особливо у сегменті Supramax/Ultramax; фрахтові ставки дещо знизились.
За підсумками чотирьох місяців 2025-2026 маркетингового року з України експортовано 13,4 млн тонн зерна та продуктів переробки, що на 34% менше, ніж у липні – жовтні сезону 2024-2025. Зокрема кукурудзи за кордон спрямовано 1,94 млн тонн (-57%), пшениці – 6,2 млн тонн (-19%)
Компанії «Global Ocean Link» (GOL) та «Timac Agro Ukraine» втілюють спільний проєкт із будівництва спеціалізованого комплексу для обробки, фасування та зберігання мінеральних добрив, який буде розташований за 20 км від Одеси, на Київській трасі.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна