Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
Станом на 10 листопада на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось десять суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 25 – до морських портів України.
Станом на 10 листопада на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось десять суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 25 – до морських портів України.
У жовтні оператори Клайпедського порту опрацювали 3,8 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, цей показник є на 13% нижчим за вересневий (-566 тис. тонн). Обсяги перевалки скоротились як у Клайпедського ДМП (-287 тис. тонн, до 3,3 млн тонн), так і у термінала Бутінґе (-279 тис. тонн, до 489 тис. тонн).
Малотоннажні перевезення подорожчали в Середземному морі та у Північній Європі, хоча активність в обох регіонах є низькою. Попит на тоннаж Handysize та Supramax у Північній Європі та Середземноморському басейні поступово слабшає. Ставки для Supramax/Ultramax за тиждень опустились, тоді як котирування для Handysize поки що залишаються сталими.
Аркадіуш Марчевка (державний секретар, міністерство інфраструктури Польщі) підтвердив, що у Свіноуйсьці планують звести новий порт. Про це повідомляє пресслужба портів Щецин і Свіноуйсьце в LinkedIN.
Станом на 3 листопада на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось вісім суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 25 – до морських портів України.
За інформацією Міністерства розвитку громад та територій України, станом на вересень ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) підвищило ефективність роботи річкового вантажного флоту.