Група Агротрейд в межах партнерського проєкту з компанією «ОККО» успішно відправила 24,4 тис. тонн ріпаку морським транспортом з Одеси до міста Ґент (Бельгія). Половина партії (близько 12 тис. тонн) – це зерно, що було вирощене на полях Групи Агротрейд цьогоріч, решта належить партнерам.
Вантажообіг СЕЗ Лієпая у жовтні досяг максимальних цьогоріч показників. Оператори порту обробили 706 тис. тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 42% (+209 тис. тонн) перевищило підсумки вересня.
Жовтневе зростання активності та ставок на ринку малотоннажних перевезень виявилось короткочасним. На тлі зниження експортних котирувань та підвищення внутрішніх цін на зерно в Україні вантажний потік із портів нашої країни знову поступово скорочується.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
З 8 серпня 2023 року, з моменту, коли запрацював тимчасовий коридор ВМС ЗСУ для суден, які прямують до/з чорноморських морських портів України, ним пройшло 2 900 одиниць флоту.
Станом на 30 жовтня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось близько десяти суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та 18 – до морських портів України. Середній період очікування на вхід флоту становив один-два дні.
Після сплеску активності та зростання фрахтових ставок, що спостерігались у першій половині жовтня у Середземному та Чорному морях, малотоннажний ринок почав остигати. Вантажний потік у сегментах Handysize та Supramax у Середземномор’і та у регіоні Континенту не дуже жвавий, але і кількість флоту є помірною.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
За десять місяців року, за даними АМПУ, обсяги перевалювання вантажів різноманітної номенклатури у морських портах України сягнули 80 млн тонн, зокрема було відправлено 49,5 млн тонн агропродукції.
За повідомленням генерального директора Українського Дунайського пароплавства Дмитра Москаленка у соціальних мережах, перше модернізоване судно «Капітан Антипов» вже прямує з Австрії до Сербії, де планує взяти свій перший вантаж.