Вантажообіг Ризького вільного порту в лютому став мінімальним з липня 2024 року. Оператори порту опрацювали 1,3 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 212 тис. тонн менше, ніж у січні.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Станом на 10 березня, за даними Катерини Кононенко, менеджерки компанії «Avalon shipping», на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось вісім суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 15 – до морських портів України.
Стивідорні компанії СЕЗ Лієпая в лютому опрацювали 547 тис. тонн вантажів (+27 тис. тонн або +5% у порівнянні з січнем). Показник повернувся на рівень грудня 2024 року.
Обсяги перевалки Клайпедського порту в останній зимовий місяць скоротились на 510 тис. тонн, якщо порівнювати з показниками січня, – до 3,7 млн тонн. На падіння сукупного вантажообігу вплинули як підсумки роботи Клайпедського ДМП (-272 тис. тонн; до 3 млн тонн), так і термінала Бутінґе (-238 тис. тонн; до 677 тис. тонн).
Поступове скорочення кількості малотоннажного флоту в Чорному морі та західному Середземномор’ї вже третій тиждень поспіль є єдиним позитивним моментом для місцевих судновласників. Ставки у цих регіонах майже не змінились. На ринках Handysize та Supramax у регіоні Балтики та Континенту зберігається позитивна цінова тенденція. Попит на флот підтримується сегментами брухту та добрив, меншою мірою – зерна.
Станом на 3 березня, за даними Катерини Кононенко, менеджерки компанії «Avalon shipping», на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось сім суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 15 – до морських портів України.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
У січні з України було експортовано 4,06 млн тонн аграрної продукції, що на 13% або на 0,6 млн тонн менше, ніж у грудні 2024 року. Зокрема за кордон спрямовано 3,45 млн тонн зерна (-11%; -0,4 млн тонн), 0,38 млн тонн рослинної олії (-14%; -64 тис. тонн), 0,23 млн тонн шроту (-32%, -109 тис. тонн).
Настрої на ринку малотоннажних перевезень за тиждень покращились, насамперед у Чорному та Північному морях (там дещо жвавішими були постачання готової сталевої продукції, напівфабрикатів та зерна). У сегментах Handysize та Supramax зберігається висхідний тренд у регіоні Балтики та Континенту; європейський сталевий брухт залишається драйвером місцевого ринку.