Інфраструктура
GRAMPET Group: новий найбільший перевантажувальний термінал для агропродукції на кордоні Румунії з Україною
Румунська залізнична компанія «GRAMPET Group» оголосила про завершення будівництва та початок випробувань найбільшого перевантажувального терміналу для агропродукції в Європі, який розташований на румунсько-українському кордоні у селі Дорнешті (повіт Сучави).
Молдова подала заявку на приєднання до OTIF
Молдова подала заявку на приєднання до Міжурядової організації з міжнародних залізничних перевезень (OTIF). Якщо п’ять країн-членів OTIF не заперечуватимуть, заявка вважатиметься прийнятою через три місяці після повідомлення, тобто 26 червня. А приєднання відбудеться ще через три місяці.
Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
Станом на 8 квітня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходиться близько десяти суден в очікуванні на захід до портів Дунаю. В черзі на вихід з Ізмаїлу очікують три судна, з Рені – одне.
Термінал Чорнотисів: завершено монтаж елеваторного обладнання
Литовські компанії «LTG Cargo» та «BGS Rail Holdings» долучаються до модернізації логістичної інфраструктури України
Литовські компанії «LTG Cargo» та «BGS Rail Holdings» розширюють свою присутність в Україні. Зокрема, йдеться про проєкти модернізації логістичної інфраструктури.
Eesti Raudtee: оновлення залізничної контактної мережі
Торік естонська залізнична компанія «Eesti Raudtee» проводила тендери на оновлення залізничної контактної мережі від станції Лагеді до станції Аегвііду. За результатами тендера Eesti Raudtee уклала угоду з компанією «Leonhard Weiss OÜ». Загальна сума інвестицій становить €49 млн.
ОНОВЛЕНО Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
Станом на 11 березня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходиться близько десяти суден в очікуванні на захід до портів Дунаю. Румунські агенти знову можуть заводити флот без попередніх списків від української чи румунської адміністрацій.
Adif та Укрзалізниця підписали меморандум про спільну адаптацію іспанської технології автоматичної зміни ширини колісних пар вагонів
Оператор залізничної інфраструктури «Adif» та Укрзалізниця співпрацюватимуть над модернізацією української залізничної мережи. Голови компаній – Анхель Контрерас та Євген Лященко – підписали меморандум, згідно з яким буде розроблений пілотний проєкт з використанням технології автоматичної системи зміни ширини колісних пар вантажного рухомого складу під різну колію для західних переходів.