Станом на 24 лютого, за даними Катерини Кононенко, менеджерки компанії «Avalon shipping», на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось п’ять суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 15 – до морських портів України.
Зранку 12 лютого рух каналами Суліна та Бистре, які були закриті через негоду з 6 лютого, було відновлено.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 12 лютого становило 4,4 тис. одиниць, що на 298 менше, ніж 29 січня; зокрема вагонів із зерном було 128 (+3), з олією – 64 (-37), жмихами – 214 (+50), шротом – 126 (-139).
10 лютого залізнична компанія «Calea Feratã din Moldova» отримала ще одну партію рейок Р-65 обсягом 3,1 тис. тонн від Актюбинського рейкобалкового заводу (Казахстан) у межах угоди, яку уклали на початку 2024 року. Їх використовуватимуть для капітального ремонту залізничних колій у Молдові.
З ранку 6 лютого канали Суліна та Бистре закриті для навігації через несприятливі погодні умови.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 5 лютого становило 4 тис. одиниць, що на 668 менше, ніж 29 січня; зокрема вагонів із зерном було 146 (+21), з олією – 95 (-6), жмихами – 168 (+4), шротом – 183 (-82).
Станом на початок лютого на коліях Укрзалізниці відставлено у простій 1,8 тис. вагонів. Загалом в межах ініціативи УЗ виділила на своїх станціях місце для відстою щомісячно приблизно 5,6 тис. вагонів.
Генеральний директор терміналу «Мостиська Драй Порт» Дмитро Кобзар на конференції «Grain Storage Forum» повідомив, що у квітні на терміналі введуть в експлуатацію підлоговий склад площею 4 тис. кв. м, який розрахований на зберігання 10,3 тис. тонн вантажів.
Станом на 3 лютого на рейді каналів Суліна та Бистре, за інформацією менеджерки компанії «Avalon shipping» Катерини Кононенко, знаходилось п’ять суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 18 – до морських портів України.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 29 січня становило 4,7 тис. одиниць, що на 154 менше, ніж 25 грудня; зокрема вагонів із зерном було 125 (-17), з олією – 101 (-26), жмихами – 164 (-23), шротом – 265 (+52).