LDZ Cargo, дочірнє підприємство латвійських залізниць (Latvijas dzelzceļš), 9 грудня проведе аукціон з продажу двох локомотивів серій ТЕП70-0267 та ТЕП70-0268. Стартова ціна для кожного лота встановлена на рівні €80,2 тис. з кроком на підвищення €100.
За підсумками листопада Укрзалізниця фактично навантажила у вагони 2,7 млн тонн зерна (-0,3% відносно такого ж періоду 2024 року, однак +11% – до жовтня 2025). Середньодобовий показник був на рівні 91,4 тис. тонн (+17%, якщо порівнювати з жовтнем).
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 3 грудня становило 6,6 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 275, з олією – 228, жмихами – 182, шротом – 550.
За інформацією ЄС, в межах програми Фонду реконструкції інфраструктури України «Ukraine FIRST» (Ukraine Facility for Infrastructure Reconstruction) триває тендер про надання послуг з технічної допомоги (CPV 71356200), який було оголошено 22 травня цього року. А кінцевий термін подання пропозицій – до 11 грудня – добігає кінця.
У листопаді ставки оренди вантажних вагонів загалом залишилися на рівні жовтня. Лише котирування критих вагонів з об’ємом кузова 161-175 куб. м та фітингових платформ зазнали змін через коливання валютного курсу.
За 11 місяців 2025 року ПрАТ «Запоріжкокс», за повідомленням пресслужби компанії, виготовило 824,96 тис. тонн доменного коксу. Цей показник є на 3% більшим, якщо порівнювати з аналогічним періодом 2024 року.
У грудні в сегменті напіввагонів зберігається висхідний тренд – ставки оренди здебільшого зростають
Цьогоріч у жовтні в Польщі залізничним транспортом перевезено 20,4 млн тонн вантажів, цей показник є на 1,7% більшим, ніж за такий місяць минулого року.
У листопаді на заводі «Запоріжсталь», за повідомленням пресслужби компанії, було виготовлено 309,1 тис. тонн чавуну, що більше на 19%, ніж за такий місяць 2024 року, та на 2%, якщо порівнювати з жовтнем цього року.