За підсумками 27 днів січня Укрзалізниця фактично навантажила у вагони 2,28 млн тонн зерна (-11% відносно такого ж періоду 2025 року). Середньодобовий показник був на рівні 80,4 тис. тонн (+9%, якщо порівнювати з груднем 2025 року).
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 27 січня становило 6,5 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 258, з олією – 270, жмихами – 99, шротом – 381.
З 1 лютого ЦТЛ призупинить розподіл послуг із вагоновідправлень в хоперах-зерновозах з об’ємом кузова 94 куб. м через аукціони в системі «Прозорро.Продажі». Натомість настуного місяця парк буде надаватись на загальних умовах за запитом клієнтів за ставкою ₴2 тис./тонна при швидкості руху у напрямку припортових станцій 255 км/доба.
За інформацією Державної служби статистики України, торік було транспортовано 322,2 млн тонн вантажів, що на 9% менше, ніж у 2024 році. Зокрема 161,3 млн тонн перевезено залізничним транспортом (-7,8%) та 125,2 млн тонн – автомобільним (-2,8%).
Укрзалізниця підписала два Меморандуми про взаєморозуміння (MoU) із Державним секретаріатом Швейцарії з економічних питань (SECO) та швейцарськими приватними компаніями «Schwihag AG» та «Arthur Flury AG». Пр це повідомило посольство Швейцарії в Україні у своїх соціальних мережах.
26 січня відбулося засідання Міжвідомчої комісії з міжнародної торгівлі (МКМТ), під час якого були розглянуті ключові питання захисту внутрішнього ринку.
Упродовж грудня 2025 та січня 2026 року на вторинному ринку України власники парку пропонували до продажу різні типи рухомого складу.
За інформацією Мінекономіки України, відповідно до урядової постанови №1795 від 31 грудня 2025 року «Про затвердження переліків товарів, експорт та імпорт яких підлягає ліцензуванню, та квот на 2026 рік» розподілено обсяги квоти на експорт цукру.
У 2025 році компанія «ЕУ-Транс» відремонтувала 79 власних вагонів, що становить 21% усього парку, зокрема 21 вагон з повною заміною колісних пар на нові. Зокрема, на виробничих потужностях постійних партнерів відремонтовано 42 фітингові платформи, 24 напіввагони, 11 щеповозів та два лісовози.
У січні, за інформацією UZ Cargo Poland, на маршруті Свиноуйсьце (Польща) – Треллеборг / Істад (Швеція) розпочав регулярну роботу новий пасажирсько-вантажний пором «Jantar Unity». Судно збудоване на верфі «Remontowa» у Ґданську та введене в експлуатацію 17 січня в порту Щецин.