Транспортні коридори «Шляхи солідарності», створені Європейським Союзом разом з Україною та Молдовою у травні 2022 року, залишаються ключовим каналом зовнішньої торгівлі України. Станом на лютий 2026 року ними перевезено близько 209 млн тонн українських вантажів.
Про це йдеться у звіті Генерального директорату з питань мобільності та транспорту ЄС.
Коридори були створені як альтернатива морським маршрутам після порушення роботи чорноморських портів з початком повномасштабної війни і сьогодні забезпечують основну частину імпорту в Україну. Наприклад, у лютому 2026 року цими маршрутами в країну доставили 60% вантажів, а через Чорне море – приблизно 30%.
Експорт неаграрної продукції (руд, металургійних вантажів тощо) здійснюється шляхами солідарності майже на 60%. А для аграрного сектору структура експорту відрізняється: близько 85% зернових та олійних культур транспортують через чорноморські порти, лише 15% – альтернативними маршрутами.
З моменту запуску програми «Шляхи солідарності» Україна експортувала ними близько 98 млн тонн агропродукції, зокрема 91 млн тонн зернових та олійних. Обсяги перевезень за кордон вантажів несільськогосподарської номенклатури становили приблизно 111 млн тонн. А імпортовано було 100 млн тонн (пального, транспортних засобів, добрив, військових та гуманітарних вантажів).
Європейська комісія наголошує, що ці транспортні маршрути вже стали не лише тимчасовим рішенням воєнного часу, а й важливою основою для подальшої інтеграції України до єдиного ринку ЄС, відновлення економіки та розвитку стійкої логістичної інфраструктури.