Станом на 14 листопада через перехід Ізов – Хрубешув спрямовано за кордон 4 407 та надійшло у імпортному сполученні 985 вагонів з продукцією, з них 1 927 – із зерном, 532 – з рудою, 663 – з контейнерами тощо. Середня добова обробка скоротилась на 31 вагон порівняно з листопадом – до 320 в експортному сполученні та до 70 – в імпортному, зокрема через суттєве зменшення транспортування рудної сировини. Перевізники очікують найближчим часом отримати кілька складів із чавуном та рудою, що збільшить обсяги передачі.
Наразі цей перехід має вільні потужності і спроможний приймати більше вантажів різної номенклатури, окрім зернових.
Через станцію Ягодин українські підприємства вивезли за кордон 1 192 вагонів з вантажами, а отримали 906. Середньодобовий показник опрацювання парку становить 85 вагонів за кордон та 65 – в Україну. Польська сторона повідомила про наявність дефіциту порожніх цистерн. Нині вони очікують прибуття шести складів із нафтопродуктами.
На переході Мостиська 2 – Медика з України передано 1 809 вагонів, імпортовано – 1221 вагон. Середньодобова обробка вагонів становила 78 (-42 вагони у порівнянні із листопадом) та 87 одиниць (+5) відповідно. Скорочення показників відбулося через менші відправлення для перевізника PKP Cargo. Крім того, наразі для передачі складів доступна лише одна під’їзна колія (інші зайняті приватним перевізником).
На переході Рава-Руська – Верхрата за 14 днів грудня обробили 5 вагонів в експортному напрямку та 16 одиниць – в імпортному. Така ситуація сформувалась через відсутність вантажу.
Черга на станції Ізов становить 3 383 вагонів, Ягодин – 779, Мостиська 2 – 596, Рава-Руська – 0.
* – за підсумками наради Укрзалізниці та польських операторів