За 12 днів квітня через перехід Ізов – Хрубешув відправлено 5 684 вагони, а середньодобова передача становила 473 одиниці рухомого складу (-82/доба до показника березня). Зокрема, опрацьовано 1 815 вагонів із рудою, 915 із металургійними вантажами тощо. Від’ємна динаміка спостерігається через зниження навантаження руди.
Через станцію Ягодин передавали 91 вагон на добу (-37/доба до показника березня) або загалом 1 294 вагони за вказаний період.
Через перехід Мостиська 2 – Медика доставлено 2 723 вагони (227/доба, що на 4/доба більше, ніж у березні).
На переході Рава-Руська – Верхрата опрацьовано 55 вагонів – 42 із будівельними вантажами.
Черга на станції Ягодин наразі становить 646 вагонів, Ізов – 3 136, Рава-Руська – 20, Мостиська 2 – 541.
Рівненська дирекція повідомила, що наразі готується лист щодо припинення приймання порожніх зерновозів колії 1435 мм, поки ситуація не стабілізується (йдеться про довгі простої на ветеринарному контролі). З 31 березня українською стороною не було передано жодного навантаженого вагону зерновими (всі стоять під перевіркою).
Крім того, оператор PKP LHS повідомив, що з 13 квітня обмежують відправлення зернових вантажів, які попадають під ветеринарний контроль. Конвенція вводиться задля зменшення черги на стиках.
* – за підсумками наради Укрзалізниці та польських операторів