Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Показники роботи українсько-угорських прикордонних переходів*

05.04.2023

            В березні через перехід Чоп – Захонь відправлено 2 563 вагони (2 317 вагонів в експортному напрямку та 246 в імпортному), середньодобова передача становила 83 одиниці, що на 7 більше, ніж у лютому. Перевізники «MMV» та «MVA» прийняли 435 та 383 вагонів відповідно (увесь обсяг – зернові вантажі), компанія «RCH» – 1 745 (1 462 із зерном, 162 контейнери тощо).

            Через перехід Батьово – Еперєшке передали 5 735 вагонів, середньодобовий показник становив 195 одиниць (-19/доба). MMV за цей період опрацював 990 вагонів (653 вагони із зерном, 185 із олією, 26 із нафтовантажами), RCH – 4 743 (2 256 із зерном, 1 563 із рудою, 311 із цементом тощо).

            Наразі черга на станції Батьово становить 3 332 вагони, Чоп – 111.

            Вже кілька тижнів поспіль представники УЗ скаржаться на слабкі темпи передачі вагонів на переході Батьово – Еперєшке. Ситуація обумовлена тим, що Угорська державна залізниця узгоджує передачу лише двох складів на добу, хоча потужності дозволяють передавати до чотирьох.

 

* – за підсумками наради Укрзалізниці та угорських операторів

Категорії: Залізничні перевезення Новини Тема: Обсяги перевезень
Post navigation
← Запоріжсталь. Обсяги виробництва продукції у березні Вантажні перевезення в Україні_272 →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ
nopivvagony

Новини

  • 16.09.25. Rail Baltica: три балтійські країни підписали у Вільнюсі контракт на електрифікацію залізниці
  • 16.09.25. LDZ Cargo реалізує вживані колісні пари
  • 16.09.25. Розпочався аукціон із приватизації ОПЗ
  • 15.09.25. У Черкаській області незабаром запрацює новий завод із переробки кукурудзи
  • 15.09.25. Україна відкриває доступ до фінансування ЄІБ на понад €908 млн для відновлення інфраструктури
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 16.09.25. Rail Baltica: три балтійські країни підписали у Вільнюсі контракт на електрифікацію залізниці
  • 16.09.25. LDZ Cargo реалізує вживані колісні пари
  • 16.09.25. Проєкти з відновлення залізничної інфраструктури за підтримки уряду Швейцарії
  • 15.09.25. У Черкаській області незабаром запрацює новий завод із переробки кукурудзи
  • 15.09.25. Україна відкриває доступ до фінансування ЄІБ на понад €908 млн для відновлення інфраструктури
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 16.09.25. Індекси фрахту // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Розпочався аукціон із приватизації ОПЗ
  • 15.09.25. Компанія «Бруклін-Трейдинг» у вересні відправила вже третє судно з пшеницею до Лівану
  • 15.09.25. Ціни на бункерне пальне // 37 тиждень 2025 року
  • 15.09.25. Ризький вільний порт. Показники перевалки в серпні 2025 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 16.09.25. Ринок сталевого брухту // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Ринок залізорудної сировини // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Ринок вугілля // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Ринок складних та калійних добрив // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Ринок азотних добрив // 37 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025