Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Railtrans International (Словаччина) виходить на румунський ринок залізничних перевезень

06.11.2025

            Компанія «Railtrans International» (Richardi Transport, Словаччина) повідомила, що з 8 жовтня володіє 50% акцій румунської «EP Rail Group». З виходом на румунський ринок залізничних перевезень компанія розширює свою діяльність в регіоні Центральної та Східної Європи. Вона вже працює в Німеччині, Австрії, Чехії, Угорщині, Словаччині.

 

            Слід сказати, що інші 50% акцій належать EP Rail. Компанія володіє парком із 23 локомотивів та понад 3300 вантажних вагонів, щорічно транспортує 8 млн тонн вантажів. Нова структура акціонерів дозволяє EP Rail продовжувати працювати незалежно, без змін в її операційному управлінні.

            EP Rail пропонує широкий спектр послуг у сегменті залізничних вантажних перевезень, а також супутні послуги, зокрема детальний аналіз та консультування.

 

            Railtrans International a.s. з головним офісом у Братиславі (Словаччина) була заснована у листопаді 2011 року, входить в Групу «Richardi Transport». Має сертифікати для надання послуг залізничного транспорту в Словаччині, Чехії, Угорщині та Австрії, а також є першою приватною компанією у Східній / Центральній Європі, яка має ліцензію на діяльність у Німеччині.

Джерело інфографіки: Richardi Transport

Категорії: Залізничні перевезення Тема: Обсяги перевезень
Post navigation
← Порт Ґданськ за три квартали обробив 59 млн тонн вантажів Показники роботи українсько-польських прикордонних переходів* →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень
AGRO

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ

Новини

  • 10.02.26. Торік дунайські порти України обробили 8,9 млн тонн вантажів
  • 09.02.26. UZ Cargo Poland: відправлено контрейлерний поїзд за маршрутом Львів – Фенешлітке
  • 09.02.26. На Закарпатті запрацював оновлений інтермодальний термінал «Євробрідж»
  • 09.02.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 06.02.26. Крюківський вагонобудівний завод: новий хопер для транспортування цементу
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 11.02.26. Укрметалургпром: виробництво металопродукції в січні
  • 10.02.26. PKP CARGO SA. продала на брухт майже 3 тис. вантажних вагонів
  • 09.02.26. UZ Cargo Poland: відправлено контрейлерний поїзд за маршрутом Львів – Фенешлітке
  • 09.02.26. На Закарпатті запрацював оновлений інтермодальний термінал «Євробрідж»
  • 06.02.26. Торік Лемтранс транспортував 16,2 млн тонн вантажів
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 11.02.26. Індекси фрахту // 6 тиждень 2026 року
  • 10.02.26. Торік дунайські порти України обробили 8,9 млн тонн вантажів
  • 09.02.26. Ціни на бункерне пальне // 6 тиждень 2026 року
  • 09.02.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 09.02.26. СЕЗ Лієпая. Показники перевалки в січні 2026 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 10.02.26. Ринок соняшникової олії. Україна // 6 тиждень 2026 року
  • 10.02.26. Ринок зерна. Країни ЄС // 6 тиждень 2026 року
  • 10.02.26. Ринок зерна. Україна // 6 тиждень 2026 року
  • 10.02.26. Ринок сталевого брухту // 6 тиждень 2026 року
  • 10.02.26. Ринок залізорудної сировини // 6 тиждень 2026 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2026