Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Чорне море. Індекси фрахту // 24 тиждень 2019 року

18.06.2019

      Власникам теплоходів «річка-море» можна розраховувати на збільшення ставок фрахту в азовському регіоні вже через один-два тижні завдяки старту нового зернового сезону. Водночас підвищення попиту на малотонажний флот в Чорному морі очікується не раніше липня з пожвавленням експорту української пшениці нового врожаю.
      У Чорному та Середземному морях наприкінці місяця також очікується традиційне підвищення експортної активності на зерновому ринку. Уже зараз гравці все частіше обговорюють угоди на перевезення ячменю і пшениці нового врожаю судами Handysize і Supramax. Не виключено, що ставки в басейні поступово почнуть збільшуватися, хоча перешкодити судновласникам може ймовірний приплив тоннажу в регіон саме під сільгоспсезон.

      Фрахтовий індекс для коастерів / міні-балкерів в Чорному морі, $ / тонна

Фрахтовий індекс для коастерів / міні-балкерів

      Фрахтовий індекс для флоту Handysize / Supramax в Чорному морі, $ / тонна

Фрахтовий індекс для флоту Handysize / Supramax

      Фрахтовий індекс для флоту Panamax / Kamsarmax в Чорному морі, $ / тонна

Фрахтовий індекс для флоту Panamax / Kamsarmax

Категорії: Водні перевезення Тема: Вартiсть перевезень
Post navigation
← Тимчасово забороняється відправка всіх вантажів в Словаччину Динаміка оптових цін на дизельне пальне, грн./л // 18 червня 2019 року* →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ
nopivvagony

Новини

  • 22.09.25. Індустріальний парк «Ковель Порто» орендує локомотив у LTG Cargo Ukraine
  • 22.09.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 22.09.25. Підсумки залізничних перевезень вантажів у контейнерах за вісім місяців
  • 19.09.25. В Тернопільській області стартувало будівництво заводу з рафінації олії
  • 19.09.25. UZ Cargo Poland: пряме інтермодальне сполучення між портом Ґданськ та містами України
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 22.09.25. Індустріальний парк «Ковель Порто» орендує локомотив у LTG Cargo Ukraine
  • 22.09.25. Підсумки залізничних перевезень вантажів у контейнерах за вісім місяців
  • 19.09.25. Лемтранс: завершено перший етап будівництва контейнерного термінала у Фастові
  • 19.09.25. В Тернопільській області стартувало будівництво заводу з рафінації олії
  • 19.09.25. Індекси цін на нові вантажні вагони в Україні // 38 тиждень 2025 року
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 22.09.25. Ціни на бункерне пальне // 38 тиждень 2025 року
  • 22.09.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 22.09.25. Перевалка металургійних вантажів у деяких портах країн Балтії в серпні, тис. тонн
  • 22.09.25. Перевалка рудних вантажів у деяких портах країн Балтії в серпні, тис. тонн
  • 22.09.25. Перевалка вугілля в деяких портах країн Балтії в серпні, тис. тонн
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 17.09.25. Ринок соняшникової олії. Україна // 37 тиждень 2025 року
  • 17.09.25. Ринок сої // 37 тиждень 2025 року
  • 17.09.25. Ринок зерна. Австралія // 37 тиждень 2025 року
  • 17.09.25. Ринок зерна. Країни Південної Америки // 37 тиждень 2025 року
  • 17.09.25. Ринок зерна. США // 37 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025