Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Передача вагонів в Угорщину затримується з вини приймаючої сторони

30.06.2022

            Під час наради Укрзалізниці з представниками залізничних компаній Угорщини було повідомлено, що середня добова обробка на переході Батьово – Еперешке становить 3 потяги, а в очікуванні знаходиться близько 2,8 тис. вагонів (щонайменше 0,8 тис. з них – із зерном).

            Було визначено, шо підвищення показників передачі парку можливе за умов збільшення потужностей з перевантаження та парку колії 1435 мм для приймання вантажів, розширення інфраструктури в Угорщині (наявні колії забиті вагонами і ускладнюють маневрову роботу) тощо.

            А Укрзалізниця періодично за запитом надає свої локомотиви для пришвидшення транспортних операцій.

            Конкретних дій зі сторони угорських залізничників для пожвавлення обробки вагонів поки немає. За виключенням нещодавного відкриття двох колій, що раніше не працювали, але їх одразу ж зайняли порожніми вагонами та знов закрили.

Категорії: Залізничні перевезення Новини Тема: Інфраструктура
Post navigation
← В Польщі в 50 км від кордону з Україною ввели в експлуатацію контейнерний термінал Чорне море. Індекси фрахту // 25 тиждень 2022 року →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ
nopivvagony

Новини

  • 15.09.25. У Черкаській області незабаром запрацює новий завод із переробки кукурудзи
  • 15.09.25. Україна відкриває доступ до фінансування ЄІБ на понад €908 млн для відновлення інфраструктури
  • 15.09.25. Через обстріл Кременчуцького вузла змінено план формування потягів
  • 12.09.25. Виробництво та експорт металопрокату за вісім місяців
  • 12.09.25. Агрохолдинг «Астарта-Київ» підбив підсумки роботи у першому півріччі
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 15.09.25. У Черкаській області незабаром запрацює новий завод із переробки кукурудзи
  • 15.09.25. Україна відкриває доступ до фінансування ЄІБ на понад €908 млн для відновлення інфраструктури
  • 15.09.25. АрселорМіттал Кривий Ріг: ремонт залізничної інфраструктури на станціях Промислова та Складська
  • 15.09.25. ДМЗ: ремонт стрілочних переводів на станції Західна
  • 15.09.25. Накопичення парку в очікуванні передачі через прикордонні переходи*
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 15.09.25. Компанія «Бруклін-Трейдинг» у вересні відправила вже третє судно з пшеницею до Лівану
  • 15.09.25. Ціни на бункерне пальне // 37 тиждень 2025 року
  • 15.09.25. Ризький вільний порт. Показники перевалки в серпні 2025 року
  • 11.09.25. АМПУ оголосила тендер на проведення ремонту причалу №9 Чорноморського порту
  • 09.09.25. Індекси фрахту // 36 тиждень 2025 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 10.09.25. Ринок соняшникової олії. Україна // 36 тиждень 2025 року
  • 10.09.25. Ринок сої // 39 тиждень 2025 року
  • 10.09.25. Ринок зерна. Австралія // 36 тиждень 2025 року
  • 10.09.25. Ринок зерна. Країни Південної Америки // 36 тиждень 2025 року
  • 10.09.25. Ринок зерна. США // 36 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025