Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Ситуація із передачею аграрних вантажів через Ізмаїл та порти Великої Одеси

30.05.2023

            Станом на 29 травня в напрямку Ізмаїлу рухаються 2 164 вагони із зерновими вантажами. За минулу добу в порту було вивантажено 68 вагонів, а середньодобове опрацювання у травні знаходиться на рівні 89 вагонів. Час очікування вивантаження рухомого складу при таких темпах становить 32 доби.

            «Ситуація в порту Ізмаїл залишається складною через значне накопичення вагонів. Навантаження в напрямку порту планується з урахуванням переробної спроможності отримувачів / операторів, але через погодні умови оператори вивантажують значно менше, ніж заплановано…», – зазначив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов.

            ***

            В напрямку портів Великої Одеси рухаються 2 413 вагонів із зерновими вантажами. Загальне вивантаження за минулу добу в портах становило 535 вагонів (середньодобове за травень – 226 вагонів), що майже у шість разів більше, ніж минулого тижня.

            Також за останній тиждень у 2,5 рази зросла наявність вагонів із зерном, які рухаються в напрямку портів Великої Одеси – з 962 одиниць до 2 413. При зазначених обсягах вивантаження час очікування (при таких темпах) сягатиме 4,5 діб.

Категорії: Залізничні перевезення Новини Вантажі: Зерно Тема: Обсяги перевезень
Post navigation
← Ситуація із передачею аграрних вантажів на західних прикордонних переходах Інтерпайп відвантажив партію коліс для марокканських залізниць →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень
ProAgro

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ

Новини

  • 27.04.26. Тимчасово обмежено постачання всіх вантажів на станцію Чорноморська-експ. для одного з отримувачів
  • 27.04.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 24.04.26. UZ Cargo Poland протестувала перевезення понад 2 тис. тонн пального з Литви в Україну
  • 24.04.26. Молдова відновила залізничне сполучення з Румунією на ділянці Прут-2 – Фєльцю
  • 24.04.26. Обробка вагонів із зерном у морських портах
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 27.04.26. Вартість оренди контейнерів у квітні
  • 27.04.26. Ставки оренди вантажного рухомого складу в країнах Балтії в квітні
  • 27.04.26. Доповіді VIII Міжнародної конференції “Залізниці України: розвиток та інвестиції”
  • 27.04.26. ДМЗ у квітні провів прокатну кампанію в ПЦ-2
  • 27.04.26. Тимчасово обмежено постачання всіх вантажів на станцію Чорноморська-експ. для одного з отримувачів
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 27.04.26. Ціни на бункерне пальне // 17 тиждень 2026 року
  • 27.04.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 23.04.26. Румунія завршила угоду з придбання молдавського порту Джурджулешти
  • 21.04.26. Індекси фрахту // 16 тиждень 2026 року
  • 21.04.26. З початку року морські порти України обробили понад 21 млн тонн вантажів
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 27.04.26. Ринок складних та калійних добрив // 17 тиждень 2026 року
  • 27.04.26. Ринок азотних добрив // 17 тиждень 2026 року
  • 22.04.26. Ринок соняшникової олії. Україна // 16 тиждень 2026 року
  • 22.04.26. Ринок зерна. Країни ЄС // 16 тиждень 2026 року
  • 22.04.26. Ринок зерна. Україна // 16 тиждень 2026 року
EEU
AGRO
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2026