Ставки оренди вантажного рухомого складу в Україні у квітні
У квітні, як і очікувалося, орендні ставки у сегменті напіввагонів дещо зросли. Водночас прайси для такого рухомого складу, який задіяно у перевезеннях зерна, залишились без змін
У квітні, як і очікувалося, орендні ставки у сегменті напіввагонів дещо зросли. Водночас прайси для такого рухомого складу, який задіяно у перевезеннях зерна, залишились без змін
Ринок оренди вантажних вагонів в країнах Балтії скорочується.
У березні орендні ставки напіввагонів зросли – оператори пов’язують це з активнішими перевезеннями залізної руди, а також очікуванням початку будівельного сезону.
У лютому ставки оренди напіввагонів зросли; водночас котирування такого рухомого складу для перевезень зернових вантажів знизились на ₴83/доба до
У січні у багатьох операторів напіввагонів ціни змінились – знижено як максимальні, так і мінімальні показники діапазону орендної ставки.
У грудні більшість власників напіввагонів опустили верхню межу діапазону орендних ставок.
Власники вагонів не бачать умов для зростання орендної ставки у листопаді.
Власники напіввагонів прогнозують, що у листопаді ставки оренди залишаться на рівні жовтня. Багатьох операторів приваблює передача вагонів під перевезення зерна через вищу ціну оренди.
У вересні деякі власники передавали напіввагони в оренду для перевезення зернових вантажів.
У серпні більшість власників напіввагонів продовжують працювати з контрагентами на умовах оренди.