У червні на ринку оренди України котирування для більшості типів вантажного рухомого складу залишалися стабільними, зазначимо лише незначне зростання ставок для критих вагонів підвищеної місткості (150-158 м. куб.).
У травні у зв’язку з традиційним у цей період зростанням обсягів перевезень насипних і будівельних вантажів ставки оренди напіввагонів і цементовозів продовжують збільшуватися. Учасники ринку переконані, що у подальшому на динаміку вартості вантажних вагонів може вплинути черговий перегляд рівня цін на рухомий склад Укрзалізниці, який повинен відбутися у травні.
У квітні на тлі сезонного збільшення обсягів перевезень вантажів ставки оренди на окремі види рухомого складу продовжують зростати. При цьому учасники ринку зазначають, що на подальшу динаміку вартості вантажних вагонів може вплинути черговий перегляд рівня цін на парк Укрзалізниці, що має відбутися в травні.
Новий рівень цін надання вантажних вагонів, встановлений Укрзалізницею для свого рухомого складу, спричинив зростання ставок оренди в окремих сегментах приватного парку. При цьому частина вагонів, законтрактованих до оголошення змін, ще надається за попередньо фіксованими прайсами.
Майбутнє зростання ставок надання вагонів Укрзалізницею (з 19 лютого) вже поступово впливає на вартість приватного парку.
В Україні січневі ставки оренди вантажного рухомого складу за більшістю позицій залишаються стабільними.
В Україні у грудні на ринку оренди вантажного рухомого складу зберігається тенденція до підвищення цін у найбільш затребуваних на даний момент сегментах.
У листопаді на ринку оренди вантажного рухомого складу фіксують підвищення цін у найбільш затребуваних на поточний момент сегментах.
В Україні на ринку оренди вантажного рухомого складу у жовтні ситуація трохи змінилася.