Згідно з технічним регламентом, деповський ремонт новозбудованих напіввагонів власності оператора «Вагон-Інвест» був запланований на період із жовтня 2024 року по березень 2025. Проте через низку чинників
У 2024 році компанія «ЕУ-Транс» відремонтувала 170 власних вагонів, що становить 44% усього парку, зокрема 46 вагонів з повною заміною колісних пар на нові.
У листопаді Кременчуцький сталеливарний завод виготовив 1 тис. тонн крупного залізничного сталевого литва; загалом за 11 місяців 2024 року обсяги виробництва такої продукції становили 10,3 тис. тонн.
Укрзалізниця повідомила, що розпочала модернізувати тепловози серії ТЕП70 на власних потужностях (раніше таку тягу ремонтували на приватному підприємстві).
У листопаді в Україні на приватних підприємствах та на потужностях Укрзалізниці загалом мали відправити в капітальний ремонт 540 вагонів (в деповський – 2 322), зокрема 297 напіввагонів (1 633 відповідно), 17 хоперів (454), 99 цистерн (93), 75 платформ (43), десять критих вагонів (23) та 42 одиниці рухомого складу інших типів (77).
Вартість ремонтів вагонів з навантаженням на вісь 23,5 тс на приватних підприємствах у країнах Балтії у грудні 2024 року (€, без ПДВ, на умовах FCA)*
За 11 місяців у вагонних депо регіональної філії Одеської залізниці оновлено плановими ремонтами 6 478 вантажних вагонів, цей показник є на 10% вищим за очікуваний та на 23%, якщо порівнювати з обсягами аналогічного періоду 2023.
У жовтні Кременчуцький сталеливарний завод виготовив 1 тис. тонн крупного залізничного сталевого литва; загалом за десять місяців поточного року обсяги виробництва такої продукції становили 9,3 тис. тонн.
У жовтні в Україні на приватних підприємствах та на потужностях Укрзалізниці загалом мали відправити в капітальний ремонт 644 вагони (в деповський – 2 480), зокрема 429 напіввагонів (1 573 відповідно), 31 хопер (568), 115 цистерн (120), 34 платформи (88), два критих вагона (26) та 33 одиниці рухомого складу інших типів (105).
Вартість ремонтів вагонів з навантаженням на вісь 23,5 тс на приватних підприємствах в країнах Балтії у листопаді 2024 року (€, без ПДВ, на умовах FCA)*