Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Передача вагонів в Угорщину затримується з вини приймаючої сторони

30.06.2022

            Під час наради Укрзалізниці з представниками залізничних компаній Угорщини було повідомлено, що середня добова обробка на переході Батьово – Еперешке становить 3 потяги, а в очікуванні знаходиться близько 2,8 тис. вагонів (щонайменше 0,8 тис. з них – із зерном).

            Було визначено, шо підвищення показників передачі парку можливе за умов збільшення потужностей з перевантаження та парку колії 1435 мм для приймання вантажів, розширення інфраструктури в Угорщині (наявні колії забиті вагонами і ускладнюють маневрову роботу) тощо.

            А Укрзалізниця періодично за запитом надає свої локомотиви для пришвидшення транспортних операцій.

            Конкретних дій зі сторони угорських залізничників для пожвавлення обробки вагонів поки немає. За виключенням нещодавного відкриття двох колій, що раніше не працювали, але їх одразу ж зайняли порожніми вагонами та знов закрили.

Категорії: Залізничні перевезення Новини Тема: Інфраструктура
Post navigation
← В Польщі в 50 км від кордону з Україною ввели в експлуатацію контейнерний термінал Чорне море. Індекси фрахту // 25 тиждень 2022 року →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень
ProAgro

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ

Новини

  • 23.04.26. RAIL EXPO: Укрзалізниця окреслила ключові напрями розвитку на 2026 рік
  • 23.04.26. Румунія завршила угоду з придбання молдавського порту Джурджулешти
  • 22.04.26. «ТАС Агро» модернізує Будищенський елеватор під маршрутні відправки
  • 21.04.26. Україна націоналізувала понад 25% Крюківського вагонобудівного заводу
  • 21.04.26. Kernel. Виробничі показники за ІІІ квартал 2026 фінансового року
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 23.04.26. RAIL EXPO: Укрзалізниця окреслила ключові напрями розвитку на 2026 рік
  • 22.04.26. «ТАС Агро» модернізує Будищенський елеватор під маршрутні відправки
  • 21.04.26. Ціни на контейнери на первинному та вторинному ринках у квітні
  • 21.04.26. Україна націоналізувала понад 25% Крюківського вагонобудівного заводу
  • 21.04.26. Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у квітні
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 23.04.26. Румунія завршила угоду з придбання молдавського порту Джурджулешти
  • 21.04.26. Індекси фрахту // 16 тиждень 2026 року
  • 21.04.26. З початку року морські порти України обробили понад 21 млн тонн вантажів
  • 20.04.26. Ціни на бункерне пальне // 16 тиждень 2026 року
  • 20.04.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 22.04.26. Ринок соняшникової олії. Україна // 16 тиждень 2026 року
  • 22.04.26. Ринок зерна. Країни ЄС // 16 тиждень 2026 року
  • 22.04.26. Ринок зерна. Україна // 16 тиждень 2026 року
  • 20.04.26. Ринок складних та калійних добрив // 16 тиждень 2026 року
  • 20.04.26. Ринок азотних добрив // 16 тиждень 2026 року
EEU
AGRO
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2026