Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Попит на проходження суден через гирло Бистре швидко зростає

15.07.2022

            Під час онлайн-наради філії Укрзалізниці «ЦТЛ» з відправниками зернових вантажів представник АМПУ повідомив, що Адміністрація має заявки на проходження через гирло Бистре вже на чотири дні вперед. Тому зі збільшенням попиту погодження заявок проходитиме відповідно до наявної черги для проведення через Суліну, тобто із застосуванням деякого логічного контролю.

            Для пришвидшення руху на цю дільницю мають перевести додатковий персонал (з Миколаєва та Херсону), який зараз проходить відповідне навчання. Окрім цього, планується виконати днопоглиблення шляху (нині каналом можуть проходити судна з осадкою 3,9 м).

            Станом на 12 липня вже 16 суден провели каналом гирла Бистре – середньодобовий показник знаходиться на рівні чотирьох одиниць флоту, тоді як через Суліну іноді проводять лише одно – два судна на добу (звичайний показник – чотири).

            Очікується, що завдяки новому шляху щомісячний експорт зерна може збільшитись на 500 тис. тонн.

Категорії: Водні перевезення Новини Вантажі: Зерно Тема: Обсяги перевезень
Post navigation
← Реалізація вантажного рухомого складу українськими підприємствами у червні Підсумки щотижневої онлайн-зустрічі представників Укрзалізниці та зернового бізнесу →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ
Grain Forum

Новини

  • 26.11.25. УЗ внесла зміни у фактичні ставки за використання вагонів
  • 26.11.25. INTERPORT Servis та METRANS модернізують інтермодальний термінал «TIP Košice» у Словаччині
  • 24.11.25. Укрзалізниця отримає від Voestalpine Rail Technology GmbH ще 10 тис. тонн рейок
  • 24.11.25. Укрзалізниця отримала хопери-дозатори, а також нову техніку для колійників та енергетиків
  • 24.11.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 27.11.25. УЗ: у листопаді залізницею експортовано 2,1 млн тонн зерна
  • 27.11.25. УЗ оновила нормативну швидкість руху потягів для розрахунку вартості користування вагонами на 2026 рік
  • 27.11.25. Показники роботи українсько-польських прикордонних переходів*
  • 26.11.25. УЗ внесла зміни у фактичні ставки за використання вагонів
  • 26.11.25. INTERPORT Servis та METRANS модернізують інтермодальний термінал «TIP Košice» у Словаччині
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 25.11.25. Індекси фрахту // 47 тиждень 2025 року
  • 24.11.25. Ціни на бункерне пальне // 47 тиждень 2025 року
  • 24.11.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 21.11.25. Uni-Laman Group: новий логістичний напрямок через казахстанський сухий порт Хоргос
  • 21.11.25. Перевалка нафтоналивних вантажів у деяких портах країн Балтії в жовтні, тис. тонн
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 26.11.25. Ринок соняшникової олії. Україна // 47 тиждень 2025 року
  • 26.11.25. Ринок сої // 47 тиждень 2025 року
  • 26.11.25. Ринок зерна. Австралія // 47 тиждень 2025 року
  • 26.11.25. Ринок зерна. Країни Південної Америки // 47 тиждень 2025 року
  • 26.11.25. Ринок зерна. США // 47 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025