Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре

06.08.2025

            З 6 серпня канал Бистре відкритий для руху суден з максимальною осадкою до 4,5 м. Нагадаємо, що канал був закритий з 23 липня через вибух на судні-земснаряді.

            За інформацією Катерини Кононенко, менеджерки компанії «Avalon shipping», максимальна офіційна безпечна осадка на каналі Суліна залишається на рівні 7,01 м, на дільниці від Ізмаїлу до Рені – 6,5 м.

            Станом на 6 серпня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось вісім суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, десять – до морських портів України.

Джерело світлини: редакція «Бабель» з посиланням на Deep State

Категорії: Водні перевезення Новини Тема: Інфраструктура
Post navigation
← Ринок зерна. Росія // 31 тиждень 2025 року Ринок зерна. Казахстан // 31 тиждень 2025 року →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень
AGRO

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ

Новини

  • 27.02.26. Обробка вагонів із зерном у морських портах
  • 24.02.26. Підсумки роботи Gdynia Container Terminal у 2025 році
  • 23.02.26. НІБУЛОН та DEG Impulse уклали угоду щодо фінансування програми розмінування водних шляхів
  • 23.02.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 20.02.26. Укрзалізниця та UZ Cargo Poland транспортували феросплави новим маршрутом
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 27.02.26. Торік агрохолдинг «Астарта-Київ» експортував агропродукцію до 48 країн світу
  • 27.02.26. УЗ: у лютому залізницею експортовано 2 млн тонн зерна
  • 27.02.26. Індекси ставок оренди рухомого складу в Україні // 9 тиждень 2026 року
  • 27.02.26. Рудник «Суха Балка» запустив нову виробничу потужність на шахті «Ювілейна»
  • 27.02.26. Обробка вагонів із зерном у морських портах
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 24.02.26. Підсумки роботи Gdynia Container Terminal у 2025 році
  • 24.02.26. Індекси фрахту // 8 тиждень 2026 року
  • 23.02.26. НІБУЛОН та DEG Impulse уклали угоду щодо фінансування програми розмінування водних шляхів
  • 23.02.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 23.02.26. Ціни на бункерне пальне // 8 тиждень 2026 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 24.02.26. Ринок соняшникової олії. Україна // 8 тиждень 2026 року
  • 24.02.26. Ринок зерна. Країни ЄС // 8 тиждень 2026 року
  • 24.02.26. Ринок зерна. Україна // 8 тиждень 2026 року
  • 23.02.26. Ринок сталевого брухту // 8 тиждень 2026 року
  • 23.02.26. Ринок залізорудної сировини // 8 тиждень 2026 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2026