Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Проєкт МІУ щодо підвищення тарифів на залізничні перевезення окремих товарних груп

07.07.2021

            З метою зменшення часткового перехресного субсидування між вантажами Міністерство інфраструктури України пропонує підвищити коефіцієнти до залізничних тарифів для окремих класів товарів в проєкті наказу «Про внесення змін до коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов’язані з ними послуги», який було оприлюднено 5 липня.

            Відповідно до документу пропонуються наступні підвищення тарифів:

– з 1 вересня 2021 та 1 січня 2022 року на перевезення вантажів першого тарифного класу – на 8% (зростання коефіцієнту до 1,831) та на 20% (до 2,204) відповідно;

– для другого тарифного класу – на 7% (до 2,613) та на 6% (до 2,782);

– для вантажів позакласної групи – щебеню, баласту, перліту, піску та інших будівельних вантажів – на 26% (до 1,695);

– для порожніх вагонів з-під вивантаження продукції першого тарифного класу та позакласної групи – на 52% до рівня індексу для вагонів з-під вантажів другого тарифного класу (1,885).

Категорії: Новини Тема: Вартiсть перевезень
Post navigation
← Чорне море. Індекси фрахту // 26 тиждень 2021 року Обсяги залізничних перевезень мінеральних добрив // 26 тиждень 2021 року →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень
AGRO

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ

Новини

  • 18.02.26. Створення міжнародного Фонду підтримки транспорту України
  • 17.02.26. Філія «Термінальний оператор» УЗ збільшить вартість послуг
  • 17.02.26. Румунський порт Констанца стане єдиним власником Danube Logistics (Молдова)
  • 16.02.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 13.02.26. LTG Cargo Polska: транспортування генераторів з Литви до України
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 18.02.26. Створення міжнародного Фонду підтримки транспорту України
  • 17.02.26. Філія «Термінальний оператор» УЗ збільшить вартість послуг
  • 16.02.26. КАМЕТ-СТАЛЬ відновила виробництво вагонних осей
  • 13.02.26. LTG Cargo Polska: транспортування генераторів з Литви до України
  • 13.02.26. Інтерпайп: виробництво нового нішевого продукту для нафтогазового ринку
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 17.02.26. Румунський порт Констанца стане єдиним власником Danube Logistics (Молдова)
  • 17.02.26. Індекси фрахту // 7 тиждень 2026 року
  • 16.02.26. Ціни на бункерне пальне // 7 тиждень 2026 року
  • 16.02.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 13.02.26. Ризький вільний порт. Показники перевалки в січні 2026 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 17.02.26. Ринок соняшникової олії. Україна // 7 тиждень 2026 року
  • 17.02.26. Ринок зерна. Країни ЄС // 7 тиждень 2026 року
  • 17.02.26. Ринок зерна. Україна // 7 тиждень 2026 року
  • 17.02.26. Ринок вугілля // 7 тиждень 2026 року
  • 17.02.26. Ринок залізорудної сировини // 7 тиждень 2026 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2026