У рамках співпраці на об’єктах «Великого будівництва» Укравтодор та Укрзалізниця планують у тестовому режимі здійснити маршрутно-графікову відправку матеріалів через великі транспортні хаби. Зокрема, йдеться про залізничні перевезення з точки навантаження до точки вивантаження із середньою швидкістю 450-600 км/доба, що надасть змогу пришвидшити логістичні процеси без прямого впливу на пасажирське сполучення.
Нагадаємо, що проєкт «Велике будівництво» – масштабна розбудова інфраструктури України. У планах протягом року зведення 4 тис. км доріг, понад 100 шкіл, садочків, стадіонів та 200 нових приймальних відділень лікарень – усі об’єкти доступні на онлайн-карті
За нашими даними, у лютому залізницею на внутрішній ринок спрямовано понад 1,6 млн. тонн щебеня (+51% до січня). Активно цю номенклатуру везуть до Київської області (+42%, 297,2 тис. тонн), а відправниками виступають Омелянівський кар’єр (+71%, 104,3 тис. тонн), ТНК Граніт (+48%, 73,1 тис. тонн), Бехівський гранітний кар’єр (+98%, 48 тис. тонн), Коростенський щебзавод (+29%, 30,5 тис. тонн). Також зросли показники поставок до Львівської (+22%, до 244,6 тис. тонн, а саме +135%, 57 тис. тонн надійшло від ККНК Технобуд; +100%, 27,2 тис. тонн від Вирівського кар’єру), Харківської (+42%, до 151,4 тис. тонн: +13%, 30,4 тис. тонн від будівельної компанія «Мегаліт», +56%, 26,1 тис. тонн від Коростенського щебзаводу), Івано-Франківської (майже втричі більше, до 96,1 тис. тонн: 25,9 тис. тонн проти 0,7 тис. тонн у січні від Новоград-Волинського каменедробильного заводу; 21,6 тис. тонн, як і місяцем раніше, від Івано-Франківськцементу) областей.
