Стартували роботи з реконструкції ділянки Пологи – Комиш-Зоря, таким чином буде збільшено пропускну спроможність дороги в маріупольському напрямку. На першому етапі проведуть додаткову сьому приймально-відправну колію довжиною 1 км та інсталюють два стрілочних перевода на стиковій станції Комиш-Зоря. Крім того, в 2018 році передбачено відновлення розділового пункту на 327 км перегону Магедове – Комиш-Зоря.
У період з 2016 по 2017 рік на станції Пологи був виконаний ремонт шести колій і п’яти стрілочних переводів, на лінії Магедове – Комиш-Зоря проведений середній ремонт більше 14 км колії, а також замінені майже 2,8 км рейок на ділянках Магедове – Камиш- Зоря, Пологи – Гусарка і Гусарка – Магедове.
Зауважимо, що в травні поточного року на ділянці Комиш-Зоря – Волноваха Укрзалізниця завершила будівництво другої колії на перегоні Розівка - Зачатівська, укладено 17 км полотна і 4 комплекти стрілочних переводів. Було заявлено, що пропускна здатність ділянки зросте до 24 пар вантажних поїздів на добу. Однак перші місяці експлуатації показали, що фактичний пропуск поїздів залишився на рівні 16-17 пар.
Також варто відзначити, що за період з січня по жовтень поточного року Придніпровська залізниця відремонтувала 271 км колії, у тому числі на 17,4 км виконана реконструкція, більш ніж на 34 км – капітальний ремонт, на 130,1 км – середній, на 76,5 км – комплексно-оздоровчий та на 12,6 км – посилений середній ремонт. Крім цього, оновлено 203 стрілочних переводів, з них 24 реконструйовано, 19 капітально відремонтовано, на інших здійснений середній ремонт. Основні роботи були проведені на перегонах П’ятихатки – Чаплине, Воскобійня – Покровськ, Кривий Ріг – Комиш-Зоря, Чаплине – Бердянськ, П’ятихатки – Інгулець, Лозова – Солоне Озеро.
