Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Передача вагонів в Угорщину затримується з вини приймаючої сторони

30.06.2022

            Під час наради Укрзалізниці з представниками залізничних компаній Угорщини було повідомлено, що середня добова обробка на переході Батьово – Еперешке становить 3 потяги, а в очікуванні знаходиться близько 2,8 тис. вагонів (щонайменше 0,8 тис. з них – із зерном).

            Було визначено, шо підвищення показників передачі парку можливе за умов збільшення потужностей з перевантаження та парку колії 1435 мм для приймання вантажів, розширення інфраструктури в Угорщині (наявні колії забиті вагонами і ускладнюють маневрову роботу) тощо.

            А Укрзалізниця періодично за запитом надає свої локомотиви для пришвидшення транспортних операцій.

            Конкретних дій зі сторони угорських залізничників для пожвавлення обробки вагонів поки немає. За виключенням нещодавного відкриття двох колій, що раніше не працювали, але їх одразу ж зайняли порожніми вагонами та знов закрили.

Категорії: Залізничні перевезення Новини Тема: Інфраструктура
Post navigation
← В Польщі в 50 км від кордону з Україною ввели в експлуатацію контейнерний термінал Чорне море. Індекси фрахту // 25 тиждень 2022 року →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ
Grain Forum

Новини

  • 15.01.26. Максимальну осадку на каналі Бистре знижено
  • 15.01.26. LDZ Cargo реалізує вживані локомотиви
  • 15.01.26. З 1 січня 2026 року в Україні скасовано низку національних стандартів ДСТУ
  • 15.01.26. Уряд продовжив термін подання заявок для звільнення від експортного мита на сою та ріпак
  • 15.01.26. Компанія «Ferrexpo» у 2025 році зменшила виробництво окатишів на 9%
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 15.01.26. LDZ Cargo реалізує вживані локомотиви
  • 15.01.26. Компанія «Ferrexpo» у 2025 році зменшила виробництво окатишів на 9%
  • 15.01.26. Показники роботи АрселорМіттал Кривий Ріг за 2025 рік
  • 15.01.26. Підсумки залізничних перевезень вантажів у контейнерах за 2025 рік
  • 14.01.26. Україна в 2025 році скоротила експорт цукру
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 15.01.26. Максимальну осадку на каналі Бистре знижено
  • 15.01.26. Торік морські порти України обробили 82,2 млн тонн вантажів
  • 14.01.26. Ризький вільний порт. Показники перевалки в грудні 2025 року
  • 13.01.26. Індекси фрахту // 52 тиждень 2025 – 2 тиждень 2026 року
  • 12.01.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 13.01.26. Ринок соняшникової олії. Україна // 52 тиждень 2025 – 2 тиждень 2026 року
  • 13.01.26. Ринок зерна. Країни ЄС // 52 тиждень 2025 – 2 тиждень 2026 року
  • 13.01.26. Ринок зерна. Україна // 52 тиждень 2025 – 2 тиждень 2026 року
  • 13.01.26. Ринок складних та калійних добрив // 52 тиждень 2025 – 2 тиждень 2026 року
  • 13.01.26. Ринок азотних добрив // 52 тиждень 2025 – 2 тиждень 2026 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2026