Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Передача вагонів в Угорщину затримується з вини приймаючої сторони

30.06.2022

            Під час наради Укрзалізниці з представниками залізничних компаній Угорщини було повідомлено, що середня добова обробка на переході Батьово – Еперешке становить 3 потяги, а в очікуванні знаходиться близько 2,8 тис. вагонів (щонайменше 0,8 тис. з них – із зерном).

            Було визначено, шо підвищення показників передачі парку можливе за умов збільшення потужностей з перевантаження та парку колії 1435 мм для приймання вантажів, розширення інфраструктури в Угорщині (наявні колії забиті вагонами і ускладнюють маневрову роботу) тощо.

            А Укрзалізниця періодично за запитом надає свої локомотиви для пришвидшення транспортних операцій.

            Конкретних дій зі сторони угорських залізничників для пожвавлення обробки вагонів поки немає. За виключенням нещодавного відкриття двох колій, що раніше не працювали, але їх одразу ж зайняли порожніми вагонами та знов закрили.

Категорії: Залізничні перевезення Новини Тема: Інфраструктура
Post navigation
← В Польщі в 50 км від кордону з Україною ввели в експлуатацію контейнерний термінал Чорне море. Індекси фрахту // 25 тиждень 2022 року →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ
Grain Forum

Новини

  • 18.11.25. В Клайпеду прибуло судно зі скрапленим газом зі США для України
  • 18.11.25. Левант – Чорноморський експрес: компанія «ZIM» відновлює контейнерний сервіс між Україною та Ізраїлем
  • 18.11.25. Alstom поставить Укрзалізниці 55 електровозів Traxx Hauler
  • 18.11.25. За десять місяців року експорт металопродукції з України збільшився на 8,1%
  • 17.11.25. Eesti Raudtee: реконструкція залізничної інфраструктури на лінії Тарту – Реола
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 18.11.25. Alstom поставить Укрзалізниці 55 електровозів Traxx Hauler
  • 18.11.25. За десять місяців року експорт металопродукції з України збільшився на 8,1%
  • 17.11.25. Eesti Raudtee: реконструкція залізничної інфраструктури на лінії Тарту – Реола
  • 14.11.25. Індекси ставок оренди рухомого складу в Україні // 46 тиждень 2025 року
  • 14.11.25. Обробка вагонів із зерном у морських портах
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 18.11.25. В Клайпеду прибуло судно зі скрапленим газом зі США для України
  • 18.11.25. Індекси фрахту // 46 тиждень 2025 року
  • 18.11.25. Левант – Чорноморський експрес: компанія «ZIM» відновлює контейнерний сервіс між Україною та Ізраїлем
  • 17.11.25. Ціни на бункерне пальне // 46 тиждень 2025 року
  • 17.11.25. Ризький вільний порт. Показники перевалки в жовтні 2025 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 19.11.25. Ринок зерна. Україна // 46 тиждень 2025 року
  • 18.11.25. Ринок азотних добрив // 46 тиждень 2025 року
  • 18.11.25. Ринок складних та калійних добрив // 46 тиждень 2025 року
  • 18.11.25. Ринок вугілля // 46 тиждень 2025 року
  • 18.11.25. Ринок залізорудної сировини // 46 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025