Під час наради УЗ із перевізниками з Румунії було повідомлено, що в очікуванні передачі через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти зараз знаходяться 2073 вагони, 1753 з яких прямують в Румунію, 320 – в Болгарію (період обороту рухомого складу в цьому напрямку сягає 30 діб). Зокрема, для перевізників Румунії прямує наступна кількість парку:
– GFR – 253 вагони призначенням на румунські станції; за умов добового приймання по 15 вагонів період для передачі парку становить 17 діб;
– СFR Marfa – 411 вагонів; перевізник щодоби приймає близько 12 вагонів, період обробки черги – 34 доби;
– Unicom Tranzit – 651 вагон; щодоби приймає близько 39 вагонів, період обробки черги – 17 діб;
– CER Fersped – 489 вагонів;
– Cargo Trans Vagon – 43 вагони.
В УЗ зазначили, що на адресу Cargo Trans Vagon вже близько півтора тижні на вузькій колії простоює потяг. Як повідомив представник цієї компанії, парк було переадресовано і нині оператор очікує на документи для завершення процесу.
Загалом при роботі на переході Вадул-Сірет – Дорнешти спостерігаються затримки в поверненні порожнього рухомого складу і, відповідно, брак візків для перестановки вагонів. Близько двох – трьох діб щотижня парк знаходиться в очікуванні на таке обладнання.
CER Fersped повідомив, що обмеження інфраструктурного підрозділу залізниці на осьове навантаження зніматись не буде. Тому українські перевізники мають виконати переадресацію вантажу для його подальшого транспортування.
Черга для передачі через перехід Дяково – Халмеу становить 653 вагони, зокрема:
– для оператора СFR Marfa – 64 вагони;
– для GFR – 64 вагони;
– для Unicom Tranzit – 476 вагонів.
***
Передача парку через Могилів-Подільський в Молдову відбувається в міру надходження вантажу.